英菲尼迪 G37 分为四门轿车版、双门轿跑版与敞篷版，三款车型后排均采用原厂真皮座椅，靠背支持手动角度调节；轿跑版后排靠背可以向前放倒，轿车标准版后排靠背不可整体放倒，仅预留中央通舱口，座椅填充软硬均衡、包裹性优秀，能够满足短途载人使用，不同版本在折叠功能上有明确区分。
一、后排座椅基础硬件与乘坐表现
1. 座椅材质与结构
全系后排为真皮包裹，坐垫与靠背填充物厚实，侧翼带有适度包裹，座椅贴合人体腰背曲线；四门轿车为 5 座 2+3 布局，双门轿跑与敞篷为 4 座布局，中间位置仅轿车版配备独立坐垫与安全带。
2. 空间实测数据（四门轿车 Sedan）
后排腿部空间 870mm，头部空间 900mm，车顶做内凹处理，身高 185cm 乘客仍留有头部余量；左右两侧肩部宽度充足，两名成年人并排乘坐不会拥挤；后排中央地板隆起偏高，中间乘客腿部会受到一定限制，更适合两名乘客长期乘坐。
3. 座椅调节功能
后排靠背为手动机械调节，可在小范围内调整倾斜角度，找到舒适坐姿；头枕为固定式，仅能上下高度调节，无法前后伸缩；后排没有电动调节、加热、通风等电子配置，属于基础舒适配置。
二、座椅放倒功能分版本说明
1. 双门轿跑 G37 Coupe（支持放倒）
后排靠背可以整体向前折叠，提供两种解锁方式，放倒后可以拓展后备箱储物空间；座椅折叠后靠背与后备箱形成平缓斜面，属于常规放倒，无法做到纯平。
操作步骤：
第一步：把后排头枕降到最低，收好安全带卡扣，避免卡住锁止机构；
第二步：方式一（车内操作）：拉动靠背下方中间的红色拉绳，解锁锁扣；方式二（后备箱操作）：打开尾门，拉动左侧拉手解锁靠背；
第三步：向前翻折靠背，完成放倒；复位时向上抬起靠背，听到锁止咬合声即可固定牢固。
2. 四门轿车 G37 Sedan（原厂无整体放倒）
原厂标配后排靠背不可折叠，仅在靠背中间预留贯通开口，只能放置滑雪板、鱼竿等细长物品，无法放倒整个靠背；后期可以加装原厂选装 60/40 分体折叠机构，实现分段放倒功能。
3. 敞篷版 G37 Convertible（无放倒功能）
敞篷车型后排靠背为固定结构，没有解锁拉手，靠背无法翻折，仅保留中央小件通舱口，储物拓展能力有限。
三、后排座椅日常使用总结
四门轿车版后排乘坐空间宽裕，座椅支撑到位，适合日常短途接送家人；原厂靠背不能放倒，只能通过中央通舱放置长条物品；双门轿跑版后排可以放倒靠背拓展储物，进出后排依靠前排座椅一键前移的迎宾机构；三款车型后排均为手动靠背调节，座椅皮质耐用、支撑性稳定，能够满足家用代步的基础需求。
【相关 FAQ】
问题 1：英菲尼迪 G37 四门轿车后排座椅能不能整体放平？
回答 1：四门 Sedan 原厂标配后排靠背不能整体放倒，只有中央贯通小口；只有后期加装选装折叠套件，才能实现 60/40 分段放倒，原厂状态下无法放平整个后排座椅。
问题 2：G37 轿跑版后排座椅怎么放倒，有没有车内解锁开关？
回答 2：轿跑版可以放倒后排靠背，车内可拉动靠背下方红色拉绳解锁，也可以在后备箱拉动左侧拉手解锁；放倒后靠背形成斜坡，无法做到纯平地板，复位时务必确认锁扣卡紧到位。
问题 3：G37 后排靠背支持角度调节吗，是电动还是手动？
回答 3：全系后排靠背均为手动机械调节，可以小幅调整倾斜角度；没有电动调节、座椅加热与通风功能，头枕仅支持上下高度调节，不能前后移动。
问题 4：G37 后排坐三个人会不会拥挤？
回答 4：四门轿车可以乘坐三名乘客，两侧座位空间充足；但中央地板隆起较高，中间乘客腿部空间受限，只适合短途临时乘坐，长期载人优先坐两名乘客。
【参考资料】
[2026-03-10] 英菲尼迪 G37 轿跑座椅折叠操作 用户手册
[2026-02-17] 英菲尼迪 G37 Sedan 后排配置参数 易车网
[2025-11-05] G37 轿车与轿跑座椅放倒区别 NICOclub 论坛
[2025-07-22] 英菲尼迪 G37 后排空间实测 汽车之家
[2024-09-13] 英菲尼迪 G 系座椅配置说明 太平洋汽车网
免责声明：车辆行驶过程中禁止在放倒的座椅上乘坐人员；放倒座椅前务必收好安全带、降下头枕，防止异物卡住锁扣；轿跑版座椅折叠不要强行掰动靠背，避免损坏锁止机构；四门轿车原厂无折叠功能，改装加装折叠机构需要选择原厂配件，避免破坏原车内饰结构。