【盘点历代丰田凯美瑞】作为全球最畅销的中型轿车之一，丰田凯美瑞自1982年问世以来，凭借其可靠性、舒适性与良好的燃油经济性，赢得了世界各地消费者的青睐。经过数十年的发展，凯美瑞在设计、动力系统和配置上不断升级，成为丰田旗下最具代表性的车型之一。以下是对历代丰田凯美瑞的简要盘点。
一、历代丰田凯美瑞简要总结
第一代（1982–1986）：初代凯美瑞
- 定位：入门级中型车
- 特点：采用前置后驱布局，搭载1.5L和1.8L四缸发动机
- 亮点：首次引入“Camry”名称，标志着丰田在北美市场的进一步拓展
第二代（1987–1991）：更注重舒适性
- 定位：家用轿车
- 特点：换装2.0L VVT发动机，提升动力表现
- 亮点：开始配备空调、电动车窗等配置，提升驾乘体验
第三代（1992–1996）：转向前驱平台
- 定位：家庭用车
- 特点：全面转向前驱结构，提升空间利用率
- 亮点：引入VVT技术，提升燃油效率与动力响应
第四代（1997–2001）：外观更现代
- 定位：中端市场
- 特点：车身线条更加流畅，内饰质感提升
- 亮点：推出混合动力版本（Hybrid），开启环保新篇章
第五代（2002–2006）：全球化设计
- 定位：全球畅销车型
- 特点：采用全新平台，动力系统多样化
- 亮点：销量持续攀升，成为北美市场最受欢迎的中型车之一
第六代（2007–2011）：科技感增强
- 定位：中高端市场
- 特点：引入TSS丰田安全感知系统，提升安全性
- 亮点：外观更具运动感，内饰配置丰富
第七代（2012–2017）：风格多元化
- 定位：多版本选择
- 特点：提供标准版、XLE、SE、XV等不同配置
- 亮点：推出插电混动版（PHEV），满足不同用户需求
第八代（2018–至今）：智能化与电动化并进
- 定位：高端中型车
- 特点：全系标配TSS 2.0，支持智能驾驶辅助
- 亮点：引入2.5L自然吸气与2.5L混动系统，兼顾性能与环保
二、历代丰田凯美瑞主要参数对比表
| 代数 | 年份 | 发动机类型 | 动力输出（马力） | 车身结构 | 标配配置 | 特色亮点 |
| 第一代 | 1982–1986 | 1.5L/1.8L 四缸 | 80–100 | 前置后驱 | 空调、电动车窗 | 首次命名“Camry” |
| 第二代 | 1987–1991 | 2.0L VVT 四缸 | 120 | 前置后驱 | 空调、音响系统 | 引入VVT技术 |
| 第三代 | 1992–1996 | 2.0L/2.2L 四缸 | 130–140 | 前置前驱 | 空调、电动车窗 | 全面转向前驱结构 |
| 第四代 | 1997–2001 | 2.0L VVT/2.4L VVT | 140–150 | 前置前驱 | 安全气囊、导航系统 | 推出首款混合动力版本 |
| 第五代 | 2002–2006 | 2.4L/3.0L VVT | 150–210 | 前置前驱 | 多功能方向盘、天窗 | 全球畅销，销量突破百万 |
| 第六代 | 2007–2011 | 2.4L/3.5L VVT | 160–270 | 前置前驱 | TSS安全系统 | 引入TSS安全辅助系统 |
| 第七代 | 2012–2017 | 2.5L/3.5L VVT | 178–301 | 前置前驱 | LED大灯、智能互联 | 多版本配置，插电混动版 |
| 第八代 | 2018–至今 | 2.5L/2.5L混动 | 203–215 | 前置前驱 | TSS 2.0、智能驾驶 | 智能化、电动化趋势明显 |
三、总结
从最初的小型家用轿车到如今的智能化、电动化中型车，丰田凯美瑞经历了多次重大革新。每一代车型都在继承前代优点的基础上，不断优化性能、提升舒适性与安全性。无论是早期的可靠性，还是近年来的科技配置，凯美瑞始终是市场上极具竞争力的车型之一。未来，随着新能源技术的不断发展，凯美瑞有望继续引领中型车市场的新潮流。