【奇瑞收购了哪些品牌】作为中国汽车工业的重要企业之一，奇瑞汽车自成立以来，通过自主研发和对外并购，逐步扩大了自己的产品线和市场影响力。在发展过程中，奇瑞曾对多个国内外品牌进行过收购或合作，以增强自身的技术实力和品牌竞争力。以下是对奇瑞近年来收购或合作品牌的总结。
一、奇瑞主要收购或合作的品牌
| 品牌名称 | 国家/地区 | 收购时间 | 主要业务领域 | 备注 |
| 起亚（KIA） | 韩国 | 2017年 | 汽车制造 | 奇瑞与起亚有长期合作关系，但并未直接收购 |
| 奔驰（Mercedes-Benz） | 德国 | 2018年 | 高端汽车 | 奇瑞与奔驰成立合资公司，生产高端车型 |
| 宝腾（Proton） | 马来西亚 | 2017年 | 汽车制造 | 奇瑞与宝腾合作，共同开发新能源车型 |
| 一汽集团部分资产 | 中国 | 2000年代初 | 汽车制造 | 奇瑞早期通过合作获取技术资源 |
| 瑞麟汽车 | 中国 | 2006年 | 汽车制造 | 奇瑞收购瑞麟，拓展中低端市场 |
二、奇瑞的收购策略分析
奇瑞在选择收购目标时，通常会考虑以下几个方面：
1. 技术互补：如与奔驰的合作，引入高端技术，提升品牌形象。
2. 市场扩展：通过收购或合作进入新市场，例如与宝腾合作拓展东南亚市场。
3. 品牌多元化：通过收购不同定位的品牌，丰富产品线，满足多样化消费需求。
4. 资源整合：整合被收购企业的生产线、研发能力和销售渠道，提高运营效率。
需要注意的是，奇瑞并没有大规模收购国际知名汽车品牌，更多是通过合资、合作或参股的方式实现技术引进和市场拓展。
三、总结
虽然奇瑞没有像吉利那样大规模收购国际品牌，但其在国内外的布局依然十分广泛。通过与奔驰、宝腾等企业的合作，以及早期对瑞麟等品牌的收购，奇瑞不断优化自身的产业结构，提升整体竞争力。未来，随着新能源和智能化的发展，奇瑞可能会继续探索更多合作与收购机会，进一步巩固其在中国乃至全球汽车市场的地位。