零跑 B10 西班牙工厂量产 整车电池完成协同布局

零跑 B10 已经在西班牙萨拉戈萨工厂正式实现量产，同时配套的本地电池工厂同步投产，顺利完成整车与电池协同布局，搭建起欧洲本土化制造体系。之所以能够快速落地这套产业布局，核心是零跑联合 Stellantis 集团完成两座工厂的配套改造，整车生产基地设在萨拉戈萨，电池组装基地落地距离仅 30 公里的马连厂区，两座工厂就近配套，减少零部件运输成本，保障整车生产的稳定供货。整个项目落地分为三步推进，第一步完成整车产线改造，完成 B10 工装样件试制；第二步完成马连电池厂房改造，搭建电池模组组装产线；第三步同步启动整车与电池的量产调试，实现整车制造与电池配套同步开工。这套协同生产模式，能够大幅提升欧洲本地生产效率，提升车型本地化生产比例，更好地适配欧洲市场的生产标准与市场需求，持续夯实零跑欧洲本土化造车能力。

一、整车生产项目落地详情

1. 生产厂址：西班牙萨拉戈萨 Stellantis 工厂，采用 CKD 散件组装模式完成整车生产。
2. 投产时间：2026 年 10 月 16 日正式启动 B10 量产下线。
3. 产线配置：完成冲压、焊接、涂装、总装全工序改造，首期生产本地化率突破 40%。

二、配套电池工厂建设情况

1. 工厂位置：西班牙马连（Mallén），距离整车工厂仅 30 公里，就近配套整车生产。
2. 核心产能：主打磷酸铁锂电池模组组装，专门供给 B10 车型 Pro、ProMax 两个版本Stellantis...。
3. 建设进度：厂房改造仅用时 7 个月，和整车项目同步完成量产投产，实现整车、电池一体化配套。

三、协同布局带来的核心优势

1. 产业配套：整车与电池就近生产，省去跨境零部件物流环节，保障产能稳定。
2. 成本优化：大幅降低运输开支，同时提升本地零部件采购比例，优化整车生产成本。
3. 市场适配：本土生产满足欧盟产业规则，更好地应对区域贸易政策，面向全欧洲市场供货。

【常见问题】

问题 1：零跑 B10 西班牙工厂量产，整车与电池协同布局包含哪两座工厂？

回答 1：零跑 B10 整车生产工厂为西班牙萨拉戈萨工厂，配套电池工厂为马连电池组装基地，两座厂区就近布局，共同构成整车与电池协同生产体系。

问题 2：零跑 B10 在西班牙实现整车与电池协同布局，能带来哪些生产利好？

回答 2：零跑 B10 整车与电池协同布局，能够缩短零部件运输距离、保障电池稳定供货，提升本地化生产比例，同时降低物流成本，更好满足欧洲本地生产法规要求。

问题 3：零跑 B10 西班牙量产项目，电池工厂主要为哪些车型供货？

回答 3：零跑西班牙马连电池工厂优先为零跑 B10 车型供货，后续还会同步配套 B05 车型，持续支撑欧洲本地化整车生产证券时报。

【数据来源】

[2026-10-19]（零跑 B10 西班牙投产，本地化率超 40%）汽车之家车家号

[2026-10-17]（零跑 B10 在萨拉戈萨工厂正式量产，全球战略布局落地产业化成果）太平洋汽车

[2026-10-16]（Stellantis and Leapmotor officially start B10 production in Zaragoza）Stellantis 官方媒体Stellantis...

[2026-09-28]（浙江零跑科技股份有限公司 2026 年中期报告）港交所资讯HKEXnews

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