乘联分会发布 10 月乘用车初步数据,零售 169.3 万辆新能源渗透率 67.8%
乘联分会放出 10 月乘用车市场初步统计数据,当月乘用车零售总量 169.3 万辆,新能源渗透率达到 67.8%,也就是说每卖出 10 台新车,接近 6.8 台是新能源车。这个渗透率继续维持在高位,新能源车已经成为国内乘用车消费的主力,不过整体零售规模受去年同期基数、消费节奏、促销周期等因素影响,同比有回落,环比相比 9 月有所回暖。这份属于快报初步数据,后续乘联分会还会核对修正,最终完整月报会补充细分车型、厂商批发、区域销量等更多维度信息。从这份快报来看,新能源在车市里面的权重已经非常稳固,燃油车份额持续收缩,车企的资源投放、新品规划也会继续往新能源倾斜。

一、核心快报数据清单
- 乘用车零售:169.3 万辆
- 新能源零售渗透率:67.8%
- 数据属性:初步快报统计,非最终定稿
- 统计口径:国内狭义乘用车零售(终端卖给消费者口径,不是厂商批发给经销商)
二、零售口径和批发口径区别对照
| 统计类型 | 统计对象 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 零售数据 | 终端门店卖给个人 / 企业用户 | 反映真实购车需求,渗透率计算用零售口径 |
| 批发数据 | 车企发给经销商的车辆 | 反映厂家排产、给渠道供货节奏,不直接等于终端销量 |
三、这份数据能看出的市场信号
- 渗透率高位:67.8% 意味着新能源主导市场,燃油车存量置换是当前购车主要来源
- “银十” 分化:总量不算特别高,但新能源占比坚挺,市场重心完全在新能源赛道
- 数据性质提醒:初步快报会存在小幅修正,做长期对比优先看乘联会后发的正式月报
【相关 FAQ】
问题 1:乘联分会 10 月乘用车初步统计零售 169.3 万辆,新能源渗透率 67.8% 是什么口径?
回答 1:乘联分会 10 月乘用车初步统计零售 169.3 万辆、新能源渗透率 67.8% 采用的是终端零售口径,统计车辆交付到消费者手里,不是车企发给经销商的批发数据。
问题 2:乘联分会 10 月乘用车初步统计零售 169.3 万辆,新能源渗透率 67.8% 是最终数据吗?
回答 2:乘联分会 10 月乘用车初步统计零售 169.3 万辆、新能源渗透率 67.8% 属于快报初步数据,后续正式月报有可能微调数值,完整榜单也会晚一点放出。
问题 3:乘联分会 10 月乘用车初步统计零售 169.3 万辆,新能源渗透率 67.8%,是不是代表燃油车已经很难卖?
回答 3:乘联分会 10 月乘用车初步统计零售 169.3 万辆、新能源渗透率 67.8% 只代表当月销售结构,燃油车仍有稳定需求,集中在部分下沉市场、长途出行和特定用户群体。
【参考资料】
[2026-11-04](乘联分会发布 10 月乘用车市场初步统计数据:零售 169.3 万辆,新能源渗透率 67.8%)网通社
[2026-11-04](乘联分会:10 月全国乘用车零售 169.3 万辆 同比下降 25%)观点网
[2026-11-04](10 月车市快报出炉,新能源渗透率继续走高)汽车行业快讯
【免责声明】
本文内容基于乘联分会公开初步快报整理,数据存在后续修正可能,完整细分销量、同比环比、厂商排名以乘联分会正式月报为准,不构成购车、投资相关决策建议。
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