比亚迪回应大唐轮辋错装事件,确认供应商编码失误并公布售后方案
比亚迪官方在 11 月 11 日中午发布正式声明,回应网上热议的大唐轮辋错装投诉,涉事车型是 2026 款大唐纯电 950KM 后驱激光雷达旗舰型,这款车原厂是前后差异化轮辋搭配,前轮和后轮 J 值不一样,不能互换,因为轮辋分装供应商湖北铂遇实业有限公司编码录入出错,导致一部分车辆前后轮辋装反,官方经过专项检测,判定这批错装车辆不影响操控、不存在行驶安全风险,同时拿出完整售后方案,包含免费检测调换轮辋、代步车或者交通补偿,并且错装车辆完成处理后整车质保重新起算,比亚迪也同步对供应链流程整改,给产线增加视觉防错机制,防止后续再出现同类装配失误。

事件基础信息清单
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 涉事车型 | 2026 款大唐纯电 950KM 后驱激光雷达旗舰型 |
| 原厂轮辋规格 | 前轮 20×8J,配 255/50R20 轮胎;后轮 20×9J,配 275/45R20 轮胎,前后不可互换 |
| 问题根源 | 轮辋分装供应商湖北铂遇实业编码录入失误,装配环节错装 |
| 官方安全结论 | 专项检测确认,不影响操控,无行驶安全风险 |
| 官方发声时间 | 2026-11-11 |
| 售后权益 | 免费检测、免费调换轮辋;维修期间提供代步车或交通补偿;整车质保重新起算 |
| 整改措施 | 修正编码、供应商新增视觉防错校验机制,长效防错 |
轮辋错装问题说明
1、车型设计特点:这款大唐 EV 采用前后配轮毂,后轮轮辋更宽,适配更宽的后轮轮胎,是原厂设计,不是装配工艺的常规互换件;
2、故障表现:部分车主新车交付后,发现宽窄轮辋装反,窄轮辋装在后轮、宽轮辋装在前轮;
3、风险说明:官方检测结论是没有即时安全隐患,但不符合原厂设计状态,需要到店调换恢复原厂配置。
车主处理操作步骤
1、车主自查或者联系比亚迪服务门店,核验车辆是否属于错装批次;
2、门店登记信息,预约工位,安排轮辋调换作业;
3、维修期间,车主可以选择代步车或者申领对应的交通补偿;
4、调换完工验收合格后,该车整车质保从当天重新起算;
5、后续有疑问可以联系比亚迪官方客服跟进。
供应链整改动作
比亚迪已经完成编码修正,后续出厂车辆不再出现该编码错误;同时要求供应商在产线加装视觉识别防错设备,用图像识别自动校验轮辋型号,从人工录入环节改成机器核验,减少人为编码失误。
简单来说,这次大唐轮辋错装属于供应链编码录入失误,不是车辆设计缺陷,比亚迪已经给出免费换件、补偿、重算质保的整套售后方案,同时同步升级产线防错手段。
【相关 FAQ】
问题 1:比亚迪回应大唐轮辋错装事件,轮辋错装是什么原因造成的?
回答 1:比亚迪回应大唐轮辋错装事件,问题是轮辋分装供应商湖北铂遇实业编码录入失误,造成部分大唐车辆前后轮辋错装。
问题 2:比亚迪回应大唐轮辋错装事件,错装的大唐车开起来有安全隐患吗?
回答 2:比亚迪回应大唐轮辋错装事件,经过专项检测,涉事车辆不影响操控,不存在行驶安全风险,但是需要到店恢复原厂装配状态。
问题 3:比亚迪回应大唐轮辋错装事件,错装大唐车主可以享受哪些售后权益?
回答 3:比亚迪回应大唐轮辋错装事件,车主可以到店免费检测、免费调换轮辋,维修期间有代步车或者交通补偿,车辆质保重新起算。
【参考资料】
[2026-11-11](比亚迪就大唐车型轮辋装配问题致歉:系供应商失误 将为涉事车辆免费调换轮辋)央广网
[2026-11-11](比亚迪,就大唐轮辋装配问题致歉)上海证券报
[2026-11-11](比亚迪:深表歉意)新浪财经
[2026-11-11](多位车主投诉比亚迪大唐车辆前后轮毂装反,官方致歉)澎湃新闻
【免责声明】
本内容仅为比亚迪大唐轮辋错装事件资讯整理,车辆检测、调换、质保重算的执行细则以比亚迪服务门店和官方最新通知为准;本次官方结论仅针对该批次错装车辆专项检测结果,本文不构成购车、二手车估值参考。
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