开新二手车的车源主要来自个人车主寄售、主机厂与品牌 4S 店置换车辆、企业单位批量淘汰车辆、合作渠道征集车源这几大类，多渠道并行收车可以持续补充展厅车源，让车型覆盖家用轿车、SUV、新能源、商务车等多种品类，满足不同购车用户的挑选需求。多渠道拓展车源，是为了让车源类型更加丰富，个人寄售车辆一般是私家车主有换车需求，主动把车辆委托平台进行代售；4S 店置换车源是车主在新车门店选购新车时，把原有旧车折价置换，门店将置换下来的旧车导入开新二手车体系；企业单位车源来自公司公车、公务车辆、企业运营车辆到了更新周期之后统一出让；另外还有长期合作的同行渠道补充车源，保证日常上架车辆保持稳定更新。
个人车主寄售渠道
- 私家车主自主申请寄售，提交车辆基础信息
- 平台工作人员对接，完成车辆信息核验
- 核验完成之后上架展示，等待意向客户咨询
品牌 4S 店置换车源
- 新车购车客户办理旧车置换业务
- 4S 店对旧车进行估值登记
- 置换旧车移交开新二手车，纳入车源库
企业单位批量车源
- 企业发布车辆更新出让需求
- 平台对接企业，统一收集车辆清单
- 完成登记入库，批量上架展示
合作渠道补充车源
- 和长期合作的行业伙伴建立稳定收车合作
- 定期征集符合上架标准的车辆
- 筛选完成之后补充到车源列表
开新二手车依靠多元稳定的车源渠道，持续扩充车源库，持续上新不同年份、不同品牌的二手车，给消费者提供充足可选车辆，多渠道收车模式也让车源结构更加均衡，兼顾个人私家车、品牌置换车、企业公车等多种来源，方便用户按需挑选合适的二手车。
【常见问题】
问题 1：开新二手车的车源里面个人寄售车源占比高吗？
回答 1：开新二手车的车源当中个人寄售是重要组成部分，很多私家车主有换车需求，会选择把车辆委托开新二手车进行寄售，这一类开新二手车的车源大多是个人日常家用车辆。
问题 2：开新二手车的车源是否包含 4S 店置换车辆？
回答 2：开新二手车的车源包含大量来自品牌 4S 店的置换车辆，车主购买新车时把旧车折价置换，这部分旧车会作为开新二手车的车源进入平台车源库。
问题 3：企业公车会不会成为开新二手车的车源？
回答 3：企业到期更新的公车可以成为开新二手车的车源，企业统一出让淘汰车辆之后，平台对接登记，纳入开新二手车的车源体系当中。
【免责申明】
本文内容仅供参考，车源渠道会随平台运营安排动态调整，具体车源来源、车型数量请以开新二手车官方实时公示信息为准，不构成任何交易承诺。