油电混动车同时搭载燃油发动机与驱动电机两套动力单元，由整车控制器根据车速、油门深度、电池电量等工况，自动协调发动机和电机协同或者单独输出动力，还可以在减速、制动阶段回收能量给电池补电，两种动力互相配合，实现平顺驱动，同时优化动力利用效率，日常起步、低速、加速、巡航等不同路况都可以自动匹配最合适的动力输出方案。
主要工作模式对照表
表格
| 工作模式 | 运行状态 | 适用工况 |
|---|---|---|
| 纯电驱动 | 发动机不启动，由电机单独驱动车轮 | 低速起步、短距离平稳行驶 |
| 发动机单独驱动 | 发动机直接输出动力带动车辆行驶 | 高速稳定巡航工况 |
| 油电协同驱动 | 发动机 + 电机一起输出动力 | 急加速、爬坡大负荷工况 |
| 能量回收 | 减速制动时电机转为发电状态，回收动能存入电池 | 松油门、刹车减速阶段 |
| 发动机发电 | 发动机运转带动发电机，给电池充电，同时电机驱动车辆 | 电池电量偏低，需要补电时 |
工作运行流程
- 车辆上电，整车控制器采集电池电量、车速、驾驶员油门信号
- 低速起步，优先切换纯电驱动，依靠电机输出动力
- 车速提升进入巡航，发动机启动，由发动机稳定驱动车辆
- 需要加速或者爬坡，控制器调用电机辅助，油电协同输出更强动力
- 减速制动，系统启动能量回收，把动能转化成电能储存在动力电池
- 电池电量不足，发动机启动发电，持续给电池补充电能 油电混动车核心就是发动机和电机智能分工，不同工况自动切换动力来源，搭配能量回收系统，让动力系统始终处在高效工作区间，整套系统自动运行，驾驶感受平顺，不用人工频繁切换模式。 【常见问题】 问题 1：油电混动车的工作原理里面能量回收是什么？ 回答 1：油电混动车的工作原理里，能量回收就是减速制动时电机发电，把车辆动能转换成电能存入电池，是油电混动车的工作原理重要组成部分。 问题 2：油电混动车的工作原理会自动切换动力吗？ 回答 2：油电混动车的工作原理依靠整车控制器自动识别路况，自动切换纯电、发动机或者协同驱动，油电混动车的工作原理不需要驾驶员手动切换。 问题 3：油电混动车的工作原理中发动机什么时候启动？ 回答 3：油电混动车的工作原理里，高速巡航、加速负荷大或者电池电量偏低的时候发动机会启动，油电混动车的工作原理会根据工况智能触发发动机运转。 【免责申明】 本文内容仅作为油电混动车的工作原理相关知识科普参考，不同品牌混动系统结构与控制策略存在差异，具体细节以车辆原厂说明书为准。