爱丽舍小计里程分为 TRIP A 与 TRIP B 两组独立记录，仅需要通过仪表端头按键或者方向盘按键，就能完成显示切换、数据清零，全程不需要进入复杂设置菜单，操作门槛很低。只要车辆处于通电状态，短按按键切换总里程与小计里程，长按按键就能把当前小计里程归零，两组小计里程互不干扰，一组用来记录单日出行里程，另一组用来记录单次长途路程，能够满足日常出行、自驾出游、油耗测算等多种使用场景。爱丽舍分为老款经典款与新款全新爱丽舍，两款车型的按键位置略有区别，操作逻辑保持一致，先分清车型按键位置，再按照切换、清零、分组使用的顺序操作，就能稳定使用小计里程功能，不会出现误操作把总里程清零的情况。下面把车型区分、按键位置、分步操作、分组使用方案全部整理完整。
一、爱丽舍车型按键位置清单
- 老款经典爱丽舍（低配机械仪表） 操作按键：仪表盘右端的黑色圆柱按键（000 按键），无方向盘控制按键，所有操作都依靠这个端头按键完成。
- 新款全新爱丽舍（带行车电脑显示屏） 操作按键：雨刮控制杆端头按键，部分高配车型支持方向盘 OK 按键操作，优先使用雨刮杆端头按键即可。
二、小计里程基础操作步骤
步骤 1：切换里程显示界面
车辆打开点火开关，保持通电状态。
短按一下操作按键，仪表屏幕会循环切换显示内容：总里程 ODO→小计里程 TRIP A→小计里程 TRIP B，反复短按即可在三组里程之间来回切换，选定需要使用的小计里程组别。
步骤 2：小计里程数据清零
先把屏幕切换到 TRIP A 或者 TRIP B 的小计界面，保持长按按键 2 秒以上，屏幕数字会直接跳转为 0.0km，清零完成后松开按键即可。
总里程 ODO 无法被手动清零，长按按键不会对总里程产生任何改动，不用担心误操作。
步骤 3：双组小计里程分开使用
TRIP A：用来记录每日上下班里程，每天出发前长按清零，下班查看当日行驶公里数。
TRIP B：用来记录长途自驾、单次加油后的行驶里程，用来计算百公里油耗，两组数据独立存储，互不覆盖。
三、小计里程数值上限规则
- 小计里程最大数值为 9999.9km，当行驶里程达到上限之后，系统会自动归零，重新从零开始累计，不需要手动操作。
- 车辆熄火断电之后，小计里程数据会自动保存，下次通电继续累计，不会自动丢失。
四、常见误操作规避要点
- 不要在总里程 ODO 界面长按按键，此时长按不会产生任何变化，只有在 TRIP 小计界面长按才会清零。
- 切换界面只需要短按，连续多次短按才能循环切换里程组别，不要一直长按按键。
- 熄火前确认好组别，避免两组小计里程数据互相混淆。
【相关 FAQ】
问题 1：爱丽舍小计里程 TRIP A 和 TRIP B 能不能分开清零？
回答 1：可以分开清零，先短按按键切换到 TRIP A 界面，长按按键把 A 组清零；再切换到 TRIP B 界面，长按按键把 B 组清零，两组数据相互独立，清零其中一组不会影响另一组的里程记录。
问题 2：操作爱丽舍小计里程时，会不会不小心把总里程 ODO 清零？
回答 2：不会出现这种情况，总里程属于整车永久行驶数据，系统做了保护设置，无论短按还是长按按键，都无法清除总里程数值，只有小计里程 TRIP 支持手动清零。
问题 3：新款爱丽舍没有仪表端头按键，该怎么操作小计里程？
回答 3：新款全新爱丽舍使用雨刮操纵杆端头的按键来操作，短按按键切换总里程、TRIP A、TRIP B；长按按键实现小计里程清零，操作逻辑和老款仪表按键完全一致。
问题 4：爱丽舍小计里程跑到 9999.9km 之后会出现什么变化？
回答 4：小计里程达到 9999.9km 上限后，系统会自动归零，重新从 0.0km 开始继续累计，不需要人工手动复位，数据会自动循环记录。
【参考资料】
[2026-10-12]（爱丽舍小计里程切换清零教程）易车百科
[2026-09-25]（全新爱丽舍行车电脑操作说明）雪铁龙车主手册
[2026-08-07]（爱丽舍 TRIP 里程使用方法）汽车之家车友论坛
[2026-07-19]（爱丽舍仪表按键功能详解）太平洋汽车网
免责声明：本文操作流程基于雪铁龙爱丽舍原厂仪表功能，不同年款车型按键位置略有差异；小计里程仅用于日常短途里程记录，总里程数据受车辆系统保护，无法手动修改；操作时仅在车辆通电状态下进行，行驶过程中不要反复按压按键，避免分散驾驶注意力。