上汽大通 EV10 可以合规加装途强定位器，优先推荐 OBD 直插方案，也可以选择 ACC 常电接线方案，不同方案在安装难度、供电逻辑、停车续航上有明显区别，EV10 作为纯电厢式物流车，很多车主加装途强定位器用于车队管理、车辆位置监控、轨迹回放，安装时需要避开高压线束、动力电池区域，严格区分低压 12V 车载辅助电路和高压动力电池回路，做好绝缘防护，避免干扰原车电控系统。EV10 整车高压是动力电池包，车上灯光、中控、OBD 接口、原车 12V 电瓶都属于低压辅助系统，途强定位器本身工作电压为 12V，只能接入低压回路，不能触碰高压线路，这是安装途强定位器最核心的安全前提。
首先看上汽大通 EV10 途强定位器可选安装方案对比表
表格
| 安装方案 | 取电位置 | 难度 | 供电特点 | 适合场景 |
|---|---|---|---|---|
| OBD 直插款 | 驾驶位下方 OBD 诊断口 | 低 | 通电即工作，熄火部分车型断电 | 个人、小型车队，不想破线 |
| ACC 接线款 | 保险盒 ACC 保险丝位 | 中 | 点火上电、熄火休眠 / 持续待机 | 专业车队，需要精准区分行驶、停车状态 |
| 常电接线款 | 保险盒常电保险丝位 | 中 | 24 小时持续供电 | 需要全天候监控位置，搭配低功耗途强设备 |
再分方案讲解详细安装步骤
方案一：OBD 款途强定位器（新手首选，不破线）
- 找到大通 EV10 的 OBD 接口，接口一般在主驾驶位仪表台下方、转向柱旁边。
- 车辆熄火，钥匙打到 OFF 档位，把途强定位器 OBD 插头对准接口平稳插入，插紧不松动。
- 车辆上电到 READY 之前，先打开途强配套 APP，扫描设备二维码完成设备绑定。
- 上电启动车辆，等待 30 秒左右，定位器搜星，APP 内查看是否获取位置、GPS 信号、4G 信号。
- 固定设备：用扎带把定位器本体捆在 OBD 周边线束支架上，防止行车颠簸脱落。
方案二：接线版途强定位器（保险盒取电，车队常用）
- 断电准备：EV10 熄火、下高压，等待 5 分钟，让原车低压电路释放余电，打开主驾侧边保险盒盖板。
- 识别保险丝：用电笔区分常电保险丝、ACC 保险丝，EV10 保险盒盖板背面印有保险丝功能标识。
- 接线操作：途强定位器红线接电源，黑线接负极搭铁，ACC 控制线按需接入 ACC 保险。
- 绝缘处理：接线位置使用热缩管包裹，禁止胶布简单缠绕，做好防水绝缘。
- 布线隐藏：线束沿着仪表内线槽走线，避开转向机构、刹车踏板活动区域，固定线束防止磨损破皮。
- 上电调试：上电，在途强 APP 核对定位、轨迹、报警功能（位移报警、断电报警）。
安装重要注意事项
- 高压隔离：全程避开动力电池、高压母线、电机控制器，途强定位器只接 12V 低压电路。
- 信号遮挡：定位器主机尽量不要放在金属仪表板内侧、厚金属隔板后方，金属会遮挡 GPS 和 4G 信号，优先放置在仪表台内侧靠近前挡风的位置。
- 原车保修：破线接线会影响原车对应线路质保，OBD 直插方案对原车线路改动最小。
- 合规要求：仅用于自有车辆、车队内部管理，禁止私自加装定位设备监控他人车辆。
按照以上流程完成安装调试后，就可以正常使用途强定位器的实时定位、历史轨迹、电子围栏、断电提醒等功能。
【相关 FAQ】
问题 1：上汽大通 EV10 安装途强定位器能不能直接接高压电池？
回答 1：上汽大通 EV10 安装途强定位器不可以接高压电池，途强定位器是 12V 低压设备，只能接入 EV10 的 12V 低压辅助电路。
问题 2：上汽大通 EV10 装途强定位器选 OBD 款还是接线款更好？
回答 2：上汽大通 EV10 装途强定位器，新手优先选 OBD 直插款，不破线、安装简单；车队需要稳定 24 小时监控的，适合保险盒取电的接线款途强定位器。
问题 3：上汽大通 EV10 安装途强定位器之后没有定位信号是什么原因？
回答 3：上汽大通 EV10 安装途强定位器无信号，大多是定位器被金属遮挡、SIM 卡流量欠费、接线虚接，可调整途强定位器摆放位置，检查 SIM 卡和线路连接。
【参考资料】
[2026-11-03]（大通 EV10 低压保险盒分布与加装定位器注意事项）卡车之家
[2026-11-03]（途强 GPS 定位器接线安装通用指引）途强官方帮助中心
[2026-10-28]（上汽大通 EV10 维修手册 低压电气章节）汽修帮
免责声明：本文仅为上汽大通 EV10 加装途强定位器的技术科普参考，破线改装会影响车辆原厂质保；加装定位器必须遵守法律法规，仅可用于自有车辆管理，严禁非法监控他人车辆；改装操作建议交由专业电工、汽修人员实施，注意高低压隔离，防范用电安全风险。