死飞刹车核心依靠固齿结构反向踩踏板实现制动，这是死飞最标志性的刹车方式，同时也可以加装外置刹车组件补充制动能力，两种方式可以搭配使用，兼顾原厂固齿特色和更好的制动表现。死飞是固齿飞轮，飞轮和后轮是锁死联动状态，正常向前踩踏车轮向前转动，反向发力踩踏踏板的时候，飞轮会反向带动后轮减速，这个联动特性就是固齿刹车可以生效的根本原理，外置刹车则是通过刹车夹器夹紧轮圈，依靠摩擦力让车轮停下，属于独立制动装置。
固齿反向踩刹操作步骤
- 骑行保持稳定站姿或者坐姿，重心微微向后，双腿稳住踏板
- 踏板转到合适发力位置，脚掌持续反向施加阻力，慢慢增加踩踏反向力量
- 后轮逐步减速，等车速降到很低之后，再平稳把车停住
- 停稳之后保持踏板受力，防止车子往前溜动
加装外置刹车操作步骤
- 选择适配轮圈的前刹或者后刹夹器，固定安装在车架前叉或者后叉位置
- 安装刹车把手、刹车线，调整夹器两边来令片，让来令片和轮圈两侧间隙均匀
- 捏动刹车把手，来令片夹紧轮圈，依靠摩擦减速停车
- 定期检查刹车线松紧、来令片磨损情况，按需微调
日常练习要点
- 先在空旷平地低速练习反向踩刹，熟悉踏板反向阻力手感
- 练习时保持身体平衡，不要突然猛发力，循序渐进提升熟练程度
- 固齿刹车和外置刹车可以配合使用，需要快速制动时同步操作 熟练掌握固齿反向踩踏制动，并且按需加装外置刹车之后，就可以灵活完成死飞刹车操作，根据不同路况选择对应的刹车方式，骑行操控会更加从容。
【常见问题】
问题 1：死飞固齿刹车是不是只靠反向踩踏板？
回答 1：死飞固齿刹车核心就是反向踩踏板利用固齿联动减速，也可以额外加装外置刹车作为补充制动手段。
问题 2：死飞加装外置刹车之后还能保留固齿刹车吗？
回答 2：死飞加装外置刹车之后原本的固齿刹车功能依旧保留，两种死飞刹车方式可以同时使用。
问题 3：死飞固齿刹车练习需要优先练什么？
回答 3：死飞固齿刹车练习优先在平地低速熟悉反向踩踏板的发力手感，逐步适应后轮减速的联动反馈。
【免责申明】
本内容仅作为死飞刹车相关知识科普参考，不构成骑行操作指导承诺，实际骑行请遵守当地相关交通规定，做好防护，结合自身能力开展练习。