在汽贸买车之后车辆出现故障，优先顺序是先联系购车的汽贸门店，再根据故障性质区分是走品牌 4S 店原厂质保，还是找市场监管、消协等第三方渠道维权，汽贸属于二级经销商，本身大多没有主机厂授权维修资质，车辆本身的原厂质保权利是跟着车辆本身走的，不会因为是汽贸提车就失效，这也是很多车主容易混淆的关键点，如果属于质量缺陷、三包范围内故障，可以直接去品牌授权 4S 店申请质保维修；如果是汽贸交车前隐瞒事故、调表、改装、欺诈，或者汽贸承诺的额外质保不兑现，这类纠纷就需要找汽贸协商，协商不成再走投诉渠道，要是发生重大安全故障，一定要先保证人身安全，不要继续强行驾驶车辆。
一、处理渠道清单
- 第一联系人：购车汽贸门店，沟通故障情况，要求汽贸协助对接主机厂或者安排维修
- 品牌授权 4S 店：车辆还在原厂三包质保期内，属于产品质量问题，直接到品牌 4S 店做检测、质保维修
- 主机厂官方客服：汽贸和 4S 店互相推诿的时候，拨打品牌厂家 400 官方客服报备故障，要求厂家介入协调
- 消费者协会：和汽贸协商失败，拨打 12315 或者全国 12315 平台提交投诉
- 市场监督管理部门：汽贸存在虚假宣传、隐瞒车况、合同违约等违规行为，向属地市场监管部门反映
- 司法途径：涉及金额大、争议无法调解，可申请仲裁或者向法院提起诉讼
二、不同故障情况对应处理对象对比表
| 故障类型 | 优先找谁 | 说明 |
|---|---|---|
| 原厂质保期内质量故障 | 品牌 4S 店 + 厂家客服 | 质保权益随车，不限制必须原购车 4S 店 |
| 汽贸隐瞒事故调表等欺诈 | 汽贸门店 | 属于汽贸合同纠纷，不在原厂质保范畴 |
| 汽贸承诺店保不兑现 | 汽贸门店 + 消协 | 按购车合同约定追责 |
| 多方互相推诿 | 厂家 400+12315 | 同步投诉固定证据 |
三、处理操作步骤
第一步，车辆出现故障第一时间保留证据，拍摄故障照片、视频，保存行车记录、维修单据、购车合同、付款凭证、聊天记录。
第二步，先联系汽贸，说明故障现象，提出维修或者索赔诉求，记录沟通时间、对接人员，尽量保留书面或者文字记录。
第三步，判断是否属于原厂三包质保范围，如果属于质保故障，预约品牌授权 4S 店检测，出具检测报告。
第四步，如果汽贸拒绝处理、4S 店以汽贸购车为由拒保，立刻拨打主机厂 400 客服投诉，要求厂家督促落实三包政策。
第五步，厂家和汽贸协商仍然没有结果，通过 12315 平台提交投诉，必要时委托第三方检测机构出具鉴定报告，作为后续维权证据。
综合来看，汽贸只是销售渠道，原厂质保还是由主机厂体系负责，质量故障优先找 4S 店和厂家，汽贸自身销售相关纠纷找汽贸，协商不成再借助消协、市场监管部门介入，全程一定要留存完整证据，避免口头承诺没有凭证。
【常见问题】
问题 1：在汽贸买车车坏了，4S 店可以拒绝质保吗？
回答 1：在汽贸买车车坏了，只要车辆还在原厂三包质保期，属于产品质量问题，品牌 4S 店不可以拒绝质保，原厂质保权益随车，不会因为是汽贸购车就失效。
问题 2：在汽贸买车车坏了，汽贸已经关门跑路找谁帮忙解决？
回答 2：在汽贸买车车坏了，如果汽贸已经关门跑路，属于原厂质保故障直接找品牌 4S 店和主机厂客服，涉及汽贸合同欺诈的，可以向市场监管部门登记信息，同时准备材料走司法途径维权。
问题 3：在汽贸买车车坏了，一定要先跟汽贸协商吗？
回答 3：在汽贸买车车坏了不是必须先跟汽贸协商，如果明确属于原厂质量质保故障，可以直接预约品牌 4S 店检测维修，但是涉及汽贸销售隐瞒车况这类纠纷，优先还是和汽贸沟通协商。
【免责申明】
本文在汽贸买车车坏了应该找谁帮忙解决仅为维权流程科普参考，不构成法律建议，三包政策、合同纠纷以相关法律法规、购车合同以及主管部门最终处理结果为准。