【变速器按操纵方式可分为哪三种】在汽车和机械传动系统中，变速器是实现动力传递与速度调节的重要部件。根据其操纵方式的不同，变速器可以分为以下三种类型：手动变速器、自动变速器和半自动变速器。这三种变速器在操作方式、使用场景以及驾驶体验上各有特点。
一、总结
1. 手动变速器（MT）
驾驶员通过离合器踏板和换挡杆手动操作，选择合适的挡位。这种变速器结构简单、成本低、维护方便，但对驾驶员的操作技术有一定要求。
2. 自动变速器（AT）
由车辆自动完成挡位的切换，无需人工干预。它采用液力变矩器和行星齿轮组，驾驶更轻松，适合城市通勤，但结构复杂、维修成本较高。
3. 半自动变速器（AMT）
结合了手动和自动变速器的优点，通常通过电子控制系统自动完成换挡动作，但保留了手动变速器的结构。驾驶者可选择手动模式或自动模式，具有较高的燃油经济性和操控性。
二、表格对比
| 类型 | 操纵方式 | 是否需要人工干预 | 优点 | 缺点 |
| 手动变速器 | 手动换挡 | 是 | 结构简单、成本低、维护方便 | 操作复杂、驾驶疲劳度高 |
| 自动变速器 | 自动换挡 | 否 | 驾驶轻松、适应性强 | 结构复杂、维修成本高 |
| 半自动变速器 | 自动/手动换挡 | 可选 | 燃油经济性好、操控灵活 | 技术较新、维修难度较大 |
三、适用场景
- 手动变速器：适用于追求驾驶乐趣、经济性要求高的用户，如赛车、越野车等。
- 自动变速器：广泛应用于城市车辆，适合日常通勤和驾驶新手。
- 半自动变速器：常见于高性能车和部分新能源车型，兼顾效率与操控。
综上所述，变速器按照操纵方式主要分为手动、自动和半自动三种类型，每种类型都有其独特的优缺点和适用范围。选择合适的变速器类型，可以根据个人驾驶习惯、用车环境以及经济性需求来决定。