【七挡双离合是自动挡车吗】在汽车领域，不同类型的变速箱种类繁多，用户在选择车辆时常常会遇到“双离合”和“自动挡”这样的术语。那么，“七挡双离合是自动挡车吗？”这个问题的答案并不简单，需要从技术原理、驾驶体验以及实际应用等方面进行分析。
七挡双离合（7DCT）是一种自动变速器，但它与传统的AT（自动挡）有着本质的区别。双离合变速箱通过两组离合器分别控制奇数和偶数挡位，实现快速换挡和较高的传动效率。虽然它具备自动换挡功能，但其工作原理更接近于手动变速箱的自动化版本，因此在某些情况下，也被视为一种“半自动”或“智能手动”变速箱。
不过，从广义上讲，只要具备自动换挡功能，就可以归类为自动挡车。因此，七挡双离合可以被看作是自动挡的一种类型，只是它的结构和驾驶体验与传统AT有所不同。
表格对比：七挡双离合 vs 传统自动挡
| 对比项目 | 七挡双离合（7DCT） | 传统自动挡（AT） |
| 变速箱类型 | 双离合式自动变速箱 | 液力变矩器+行星齿轮组 |
| 换挡方式 | 电子控制，双离合器切换 | 液压控制，单离合器 |
| 换挡速度 | 快速，几乎无动力中断 | 较慢，存在轻微动力中断 |
| 燃油经济性 | 更高，传动效率高 | 相对较低，动力损失较大 |
| 驾驶体验 | 更接近手动挡，操控感强 | 平顺性好，适合城市驾驶 |
| 维护成本 | 略高，需定期检查离合器片 | 相对稳定，维护成本较低 |
| 是否属于自动挡 | 是（广义） | 是 |
结论：
七挡双离合确实属于自动挡车的一种，但它与传统自动挡在结构和驾驶感受上有明显差异。如果你追求驾驶乐趣和燃油经济性，七挡双离合是一个不错的选择；而如果你更看重平顺性和操作简便性，传统自动挡可能更适合你。