10 月新能源自卸车运营市场销量 2598 辆同比增 58%，重汽第一、徐工三一紧随其后，福田涨幅领跑

10 月新能源自卸车运营市场交出了不错的成绩单，当月一共卖出 2598 台，相比去年同期上涨 58%，在各大品牌排名里中国重汽拿下当月销量冠军，徐工、三一分别排在第二名和第三名，福田虽然销量体量不算最高，但同比涨幅是这一批主流品牌里面最高的。这一轮增长主要来自各地工地、矿山、渣土运输领域的电动化替换，不少城市渣土车有强制新能源化的政策要求，加上电池成本回落、地方补贴、车队运营端看重电费比油费省钱，带动订单释放。很多工程车队会优先选择续航、载重、充电速度适配工地场景的车型，品牌之间竞争集中在可靠性、售后维保、换电方案上，后续随着各地工程开工节奏，新能源自卸车的需求还会继续释放。

10 月新能源自卸车运营市场核心数据清单

• 当月总销量：2598 辆
• 同比增速：58%
• 销量排名第一名：中国重汽
• 销量排名第二名：徐工
• 销量排名第三名：三一
• 品牌亮点：福田领涨，同比增速在主流品牌里最高
• 主要需求场景：城市渣土运输、矿山、基建工地

市场增长与品牌格局说明

1. 拉动增长的因素
2. 头部品牌竞争情况
3. 采购选型的一般步骤

多地渣土车新能源替换政策持续落地，老旧燃油自卸车淘汰进度加快；工程车队算运营账，用电成本远低于燃油；换电版本新能源自卸车逐步普及，解决工地充电慢的痛点。

重汽依托渠道和工程客户资源稳定拿下榜首；徐工、三一工程机械客户基础强，在矿山、基建项目上订单充足；福田在部分区域市场放量，同比增速领跑同行。

① 车队结合工地路线、每日里程，选择充电版或者换电版新能源自卸车；

② 对比车辆载重、电池容量、维保网点覆盖；

③ 核算电费、维保、折旧等全周期运营成本；

④ 确定车型后下单，安排上牌、接入渣土监管平台。

头部品牌简表

【相关 FAQ 】

问题 1：10 月新能源自卸车运营市场销量 2598 辆同比增 58%，这个增长主要靠什么带动？

回答 1：10 月新能源自卸车运营市场销量 2598 辆同比增 58%，增长主要来自渣土车新能源置换政策、燃油车运营成本高、换电方案普及，还有基建矿山项目开工带来的采购需求。

问题 2：10 月新能源自卸车运营市场销量 2598 辆同比增 58%，10 月新能源自卸车运营市场销量前三名分别是谁？

回答 2：10 月新能源自卸车运营市场销量 2598 辆同比增 58%，前三名依次是中国重汽、徐工、三一，福田是主流品牌里涨幅最高的。

问题 3：10 月新能源自卸车运营市场销量 2598 辆同比增 58%，新能源自卸车更适合什么场景运营？

回答 3：10 月新能源自卸车运营市场销量 2598 辆同比增 58%，新能源自卸车更适合城市渣土短途运输、封闭矿山、固定工地路线，有稳定补能条件的场景优势更大。

【参考资料】

[2026-11-05]（10 月新能源自卸车运营市场：销 2598 辆增 58%，重汽夺冠，徐工 \ 三一分列二三，福田领涨）第一商用车网

[2026-11-05]（10 月新能源工程自卸车市场出炉，同比大涨 58%）卡车之家

[2026-11-05]（新能源自卸车 10 月数据：重汽登顶，福田增速领跑）电车资源

【免责声明】

本文仅为行业销量资讯整理，统计口径为新能源自卸车运营市场，数据以各平台原始统计、车企官方披露为准，不构成购车、车队采购投资建议，后续市场需求会随工程开工、地方政策变化波动。