倒车灯正极线主要就在车尾倒车灯总成的线束插头里面，也就是后备箱内衬内侧、尾灯组对应的接线插座，加装倒车摄像头取电绝大多数都是在这里找到倒车灯正极线，挂倒挡的时候这根线会输出 12V 电源，挂回空挡或者前进挡就断电，是加装后视摄像头最常用的取电点位。很多新手找不到这根线，是因为被后备箱内饰盖板、隔音棉遮挡，需要拆开内衬才能看到尾灯插头，而且不同车型插头针脚定义不一样，不能只靠线色判断，必须用试电笔实测确认，一旦接错正负极，容易烧坏摄像头、烧原车保险，还可能影响原车尾灯电路，确认好正极之后，就可以把摄像头供电线、倒车触发线并联接到这根倒车灯正极线上。
主要接线位置对照
| 位置 | 所在区域 | 特点 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 尾灯总成插头 | 后备箱两侧尾灯根部 | 最主流点位，挂倒挡才有电 | 加装倒车摄像头首选 |
| 车身线束主线束 | 后备箱侧壁主线束 | 不用拆尾灯，需要顺着线束查找 | 尾灯拆卸困难车型 |
| 车身控制模块 BCM | 车内保险盒附近 | 针脚复杂，对电路基础要求高 | 专业改装，不推荐新手 |
注意：左右两侧尾灯，一般只有一侧倒车灯，也就是只有那一侧的尾灯插头才有倒车灯正极线，部分车型是双侧倒车灯，两侧都可以取电。
查找接线实操步骤
- 打开后备箱，把尾灯对应的内饰盖板、内衬板卡扣撬开，露出尾灯总成和线束插头，操作的时候小心卡扣，避免掰断塑料卡扣。
- 准备试电笔或者万用表，车辆通电，不要启动发动机，挂入倒挡。
- 试电笔一端搭车身金属搭铁，另一端依次点测插头里面的针脚，挂倒挡试电笔点亮、摘挡熄灭的那根针脚，就是倒车灯正极线。
- 确认完成之后，把摄像头红色电源线、延长线红色倒车触发线，和这根倒车灯正极线并联对接，负极接倒车灯负极或者车身金属搭铁。
- 对接完成使用热缩管或者电工胶布做好绝缘包裹，线束用扎带固定，避免颠簸拉扯松动。
- 复原内衬盖板，挂倒挡测试摄像头是否自动启动，确认功能正常。
查找注意事项
- 不要只依靠红色就是正极这种经验，很多车型线色和常规不一样，必须实测
- 测试的时候保持车辆通电挂倒挡，注意不要踩油门，人员不要站在车尾后方
- 取电并联的时候不要破坏原车主线，优先使用无损取电插头，减少原车线路损伤
- 如果测试所有针脚都没有电压，检查倒车灯灯泡是否损坏、倒车灯保险是否熔断
按照尾灯插头实测的方式，就可以精准定位倒车灯正极线，这个点位供电稳定，挂倒挡自动通电，非常适配倒车摄像头自动触发的接线需求，操作前做好实测确认，就能安全完成取电接线。
【常见问题】
问题 1：倒车灯正极线在哪儿，左右尾灯都有倒车灯正极线吗
回答 1：倒车灯正极线在哪儿，大部分家用车型只有单侧尾灯带有倒车灯，也就是只有单侧尾灯插头存在倒车灯正极线，少数新款车型是双侧倒车灯，两侧尾灯插头都能找到倒车灯正极线，取电任选一侧就可以。
问题 2：倒车灯正极线在哪儿，找不到尾灯插头可以从保险盒取倒车灯正极线吗
回答 2：倒车灯正极线在哪儿，保险盒内部一般没有单独的倒车灯正极线保险输出，不推荐新手在保险盒找倒车灯正极线，优先还是在车尾尾灯总成线束插头查找倒车灯正极线，测试简单直观，风险更低。
问题 3：倒车灯正极线在哪儿，测出来有电但是接上摄像头就没电是什么原因
回答 3：倒车灯正极线在哪儿，测出来有电接上摄像头就没电，大概率是原车倒车灯线路负载能力弱、接线虚接，或者倒车灯保险额定电流偏小，接负载之后电压跌落，需要重新检查倒车灯正极线接线牢固度，必要时加装继电器分流。
【免责申明】
本文内容仅作为车辆接线位置参考，车辆电路改装存在短路、烧保险、影响原车质保等风险，无电路基础建议交由专业汽修人员施工，所有操作风险由操作者自行承担。