问奥古斯塔多少钱一辆为什么没人买奥古斯塔

奥古斯塔也就是 MV Agusta，属于意大利高端性能摩托，定位豪华大排量运动机车，新车官方售价普遍在几十万区间，不同车型跨度很大，入门款也要二十多万，顶级限量版车型甚至突破百万，它并不是没人买，只是受众群体非常小众，相比日系大排摩托保有量低很多，核心是高昂售价、养护成本高、保值与售后短板，加上对骑手技术要求高，普通摩友很难接受，所以路上能见度不高，给人一种没人买的直观感受，想要入手需要提前确认当地经销商、维保配件供应，做好长期高开销的心理准备，再对比同级别竞品之后再决定是否下单。

车型价格参考

备注：价格会随进口关税、年份、版本、选配、经销商优惠浮动，二手奥古斯塔根据里程、车况，价格会比新车大幅折损。

为什么路上少见，感觉没人买

1. 价格门槛极高

属于进口意大利豪华摩托，不是普通通勤玩乐车，购车预算远超普通公升级日系仿赛，大部分普通摩友预算达不到这个区间。

2. 后期养护成本贵

• 原厂配件进口，订货周期长，配件单价高
• 保养工时费贵，大保养开销明显高于日系大排
• 对油品、轮胎、制动耗材要求高，日常消耗成本偏高

3. 售后网点偏少

国内授权经销商数量不多，很多城市没有官方门店，一旦出现故障，维修不方便，跨城维修会增加额外时间和路费成本。

4. 车辆特性偏硬核

动力输出激进，低转扭矩性格比较跳，对骑手操控技术要求高，不适合新手，日常通勤舒适性一般，更多是纯粹赛道取向玩乐车。

5. 保值率表现一般

豪华进口摩托二手折价幅度大，转手流通性弱，二手买家群体很小，很多人担心后期难出手，所以选购的时候会优先考虑保有量大、保值稳定的车型。

6. 品牌认知小众

很多普通摩友只熟悉日系四大厂，对奥古斯塔这个意大利品牌了解不多，品牌受众集中在资深摩托玩家、收藏爱好者圈层。

选购简要步骤

1. 确认自身驾照资质，大排量摩托需要对应准驾资质
2. 查询所在城市是否有奥古斯塔官方授权经销商
3. 实地看车，试驾感受动力与坐姿
4. 核算全款落地价，同时预估后续保养、保险、改装、配件预算
5. 对比同级别其他豪华大排，权衡保有量、售后、保值再决定下单

【常见问题】

问题 1：奥古斯塔二手车值得买吗？

回答 1：奥古斯塔二手车价格虽然比新车便宜很多，但要重点核查维修记录，奥古斯塔配件贵，一旦有故障维修成本很高，适合懂车、能接受小众属性的玩家。

问题 2：奥古斯塔为什么比同排量日系摩托贵很多？

回答 2：奥古斯塔是意大利手工打造的豪华性能摩托，品牌定位、工艺、限量属性都拉高定价，加上进口关税，所以同排量价格显著高于日系大排。

问题 3：奥古斯塔可以日常通勤吗？

回答 3：奥古斯塔可以日常通勤，但它动力激进、坐姿偏战斗，长期通勤舒适性一般，加上养护成本高，并不是主打日常代步的车型。

免责申明：本文所有价格仅为市场参考，不是官方报价，车辆售价随政策、经销商、年份变动，车辆相关信息仅供参考，不构成购车建议，购车请以官方经销商实际报价与实车为准。