【配气机构的作用是什么由哪些部件组成】配气机构是发动机中的关键系统之一，其主要作用是按照发动机的工作循环，精确控制进气和排气过程，确保空气与燃料混合气的正常进入以及废气的及时排出。它直接影响发动机的动力性能、燃油经济性和排放水平。
一、配气机构的作用
1. 控制进气与排气：根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进气门与排气门。
2. 保证气门的密封性：防止气体泄漏，提高燃烧效率。
3. 调节气门开闭时间与升程：通过不同的设计实现不同工况下的最佳性能。
4. 适应不同转速和负荷：在高速或低速运行时，保持合理的进排气效率。
二、配气机构的主要组成部件
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 气门 | 控制进气和排气通道的开关，分为进气门和排气门。 |
| 2 | 气门座 | 安装在气缸盖上，用于支撑气门并保证密封性。 |
| 3 | 气门导管 | 引导气门直线运动，防止偏移，同时起到散热作用。 |
| 4 | 气门弹簧 | 使气门在关闭后迅速回位，保持密封状态。 |
| 5 | 摇臂 | 将凸轮轴的运动传递到气门，推动气门开启。 |
| 6 | 推杆 | 在顶置凸轮轴结构中，将凸轮轴的运动传递到摇臂。 |
| 7 | 凸轮轴 | 通过旋转带动气门开启，其形状决定气门的开闭时间和升程。 |
| 8 | 正时齿轮/链条 | 保证曲轴与凸轮轴之间的同步运转，确保配气相位正确。 |
| 9 | 气门间隙调节装置 | 用于调整气门与摇臂之间的间隙，以保证气门正常工作。 |
三、总结
配气机构是发动机实现动力输出的重要组成部分，其核心功能在于精准控制进气与排气过程。通过多个关键部件的协同工作，确保发动机在各种工况下都能高效、稳定地运行。理解这些部件的功能与相互关系，有助于更好地掌握发动机的工作原理和维护要点。