奇瑞在世界智能网联汽车大会公布海外本地化全链条布局方案
奇瑞在 2026 世界智能网联汽车大会上对外完整披露海外本地化战略,整体布局坚持轻资产落地、本土供应链配套、属地化研发运营三位一体模式,不单纯依靠整车出口,而是把生产制造、技术研发、零部件配套、人才团队全部扎根目标市场,以此规避贸易壁垒、贴合当地法规与用户需求,实现长期稳定的海外市场增长。当前海外汽车贸易政策持续收紧,单纯出口整车容易受到关税与准入政策限制,只有落地本地化生产,搭建本土产业链,才能持续深耕海外市场。奇瑞采用盘活海外闲置工厂、合资建厂、自建基地三种模式布局制造产能,同时在欧洲、非洲、东南亚设立海外研发中心,针对当地路况、法规、用车习惯开发专属车型,同步培养本地员工,搭建属地化销售服务网络。落地海外本地化项目有着清晰的实施路径,先选定核心区域,再盘活现有产能完成产线改造,接着引入本土零部件供应商,同步搭建本地研发团队,最后投产适配市场的车型,形成研产销一体化闭环。依靠全链条本地化布局,奇瑞能够持续降低海外运营成本,提升产品适配度,稳步扩大全球市场份额,持续巩固出口领先优势。

一、奇瑞海外本地化布局核心板块清单
- 生产制造板块:盘活闲置工厂 + 合资建厂 + 自建整车基地,覆盖欧洲、非洲、东南亚、拉美四大核心区域。
- 研发创新板块:设立海外研究院,针对不同区域法规,开发本地化智能网联车型央广网。
- 供应链板块:带动国内零部件企业出海,培育本土配套厂商,逐步提升零部件本地化采购比例。
- 人才运营板块:大量聘用本地员工,海外团队本土化人员占比达到 85%,搭建属地化管理团队新华网。
- 销售服务板块:在各国搭建本地化经销商网络,建立属地化售后维保体系。
二、重点海外本地化项目明细
表格
| 区域 | 落地项目 | 建设模式 | 投产规划 | 本地化目标 |
|---|---|---|---|---|
| 欧洲(西班牙) | 巴塞罗那整车工厂 + 欧洲研发中心 | 盘活闲置产能改造 | 已投产 | 零部件本地化率稳步提升,开发欧洲专属车型央广网 |
| 非洲(南非) | 罗斯林整车生产基地 | 收购改造原有工厂 | 2027 年正式投产 | 2028 年实现零部件本地化率 40%,打造南部非洲制造枢纽Chery |
| 拉美(巴西) | 戈亚斯州合资整车工厂 | 本土合资建厂 | 已量产 | 依托本土供应链,覆盖南美多国市场央广网 |
| 东南亚(印尼) | 整车制造产业园 | 自建生产基地 | 持续推进 | 规划年产能 20 万台,辐射东盟市场Chery |
三、海外本地化项目落地实施步骤
步骤 1:市场选址与产能盘活
优先选择工业基础完善、消费潜力充足的国家,优先收购改造当地闲置汽车工厂,采用轻资产模式降低前期投入风险。
步骤 2:建设属地化研发体系
在区域运营中心配套建设海外研究院,组织中外工程师联合开发,匹配当地排放法规、智能网联准入标准。
步骤 3:搭建本土零部件供应链
带动国内配套企业同步出海建厂,同时择优吸纳本地零部件厂商,逐步提高零部件本地采购占比,降低进口关税成本。
步骤 4:组建本土化人才队伍
优先留用原厂在岗员工,大规模招聘本地技术、销售、管理人才,实现用工属地化,贴合当地营商环境。
步骤 5:投产与渠道落地
完成产线电动化、智能化改造后,投放定制化车型,同步建设属地化经销商门店与售后网点,完成研产销闭环。
四、本地化布局带来的核心优势
- 规避贸易壁垒:本地生产整车可大幅降低进口关税,避开各国整车进口管控政策。
- 产品更贴合市场:海外研究院针对性开发车型,适配当地路况、气候与用车习惯。
- 产业链成本优化:本土采购零部件,减少跨境物流成本,进一步控制整车制造成本。
- 获得当地政策支持:创造就业、带动本土产业升级,更容易获得地方产业政策扶持。
【常见问题】
问题 1:奇瑞海外本地化布局主要采用哪几种建厂模式?
回答 1:奇瑞海外本地化生产主要采用三种模式:盘活海外闲置整车工厂进行产线升级改造、与当地企业组建合资公司建设整车基地、在产业条件成熟的市场自建整车产业园,以轻资产改造为主,严控海外投资风险。
问题 2:奇瑞海外本地化布局包含哪些业务环节,不只是整车生产吗?
回答 2:奇瑞海外本地化是全链条布局,除整车制造之外,还包含海外属地化研发、本土零部件供应链建设、本地人才招聘、属地化销售与售后服务,实现研发、制造、供应链、运营全环节扎根当地市场北京日报。
问题 3:奇瑞南非罗斯林工厂的本地化建设目标是什么?
回答 3:奇瑞南非罗斯林工厂计划 2027 年正式投产,工厂保留原有全部在岗员工,带动上下游近 3000 个就业岗位;项目规划到 2028 年,整车零部件本地化采购率达到 40%,打造南部非洲区域制造枢纽Chery。
问题 4:奇瑞在欧洲市场的本地化布局包含哪些配套设施?
回答 4:奇瑞在西班牙巴塞罗那设立欧洲区域运营中心,同步建成海外研究院,同时盘活闲置工厂改造为整车产线,形成研发 + 制造 + 运营一体化的欧洲本地化枢纽,专门开发符合欧洲法规的智能网联车型央广网。
【数据来源】
[2026-10-22](奇瑞海外本地化布局方案)网通社
[2026-10-21](奇瑞汽车海外轻资产建厂战略)每日经济新闻
[2026-07-04](奇瑞南非整车基地建设规划)奇瑞国际官网Chery
[2026-04-29](奇瑞全球化属地化运营战略)新华网新华网
免责声明
本文内容均来自 2026 世界智能网联汽车大会公开发言、车企官方发布资料与行业公开新闻;海外工厂投产时间、零部件本地化率等指标为企业规划目标,最终落地进度受当地产业政策、供应链配套影响;海外本地化项目投资与建设细节以奇瑞官方后续公示内容为准。
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