埃安 Ray7 正式上市,上市限时价 11.47 万元起车型解读
埃安 Ray7 在 11 月 12 日正式上市,新车一共有 5 个版本,官方指导价 12.38 万 - 15.38 万元,上市限时优惠价 11.47 万 - 14.47 万元,限时价比正常指导价每款低 9100 元,这台车定位中大型后驱纯电轿跑,也是埃安全新 Ray 车系的第一款车型,主打低能耗、大空间、后驱操控以及高阶智驾,目标人群是年轻私人用户,摆脱之前埃安偏向网约车的标签。这台车车长 4960mm,轴距 2920mm,低趴溜背造型,风阻系数做到 0.22Cd,动力搭载华为 DriveONE 多合一后置电驱,最大功率 180kW,电池使用宁德时代电芯,配备弹匣电池 2.0 安全技术,有 CLTC 530km 和 702km 两种续航版本,官方百公里电耗低至 9.7kWh;底盘是前双叉臂、后五连杆悬架,高配还有 FSD 自适应阻尼减震,高配版本搭载 192 线激光雷达、27 颗传感器,智驾算法是文远知行 L4 级 Robotaxi 同源端到端大模型,属于 L2 + 级辅助驾驶。购车方面,用户支付 1000 元可以锁定十二重上市权益,权益叠加下来最高可以享受 42500 元福利,包含订金膨胀、尝鲜补贴、置换补贴、贴息金融方案,10 万两年 0 息方案降低入手门槛。

埃安 Ray7 版本价格清单
| 车型版本 | 官方指导价 | 上市限时价 | CLTC 续航 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 530 后驱驾趣版 | 12.38 万 | 11.47 万 | 530km | 基础款,无激光雷达 |
| 530 后驱激光版 | 13.38 万 | 12.47 万 | 530km | 搭载激光雷达,高阶智驾 |
| 702 后驱驾趣宁德版 | 13.38 万 | 12.47 万 | 702km | 长续航基础款,无激光雷达 |
| 702 后驱激光宁德版 | 14.38 万 | 13.47 万 | 702km | 长续航 + 激光雷达智驾 |
| 702 后驱 EMB 激光宁德版 | 15.38 万 | 14.47 万 | 702km | 长续航 + 激光雷达 + 华为 EMB 线控制动 |
核心亮点分项说明
- 三电能耗:华为 DriveONE 电驱,高效区间更广,702km 版本 30%-80% 快充约 21 分钟,弹匣电池 2.0 搭配 24 小时云端 + 车端电池监测
- 底盘制动:芯片级驱制融合架构,高配华为 EMB 全电线控制动,100km/h 刹停距离 33 米,iTRACK 扭矩控制提升湿滑路面稳定性
- 智能驾驶:激光雷达版本支持城市复杂路况、窄路绕行、自动泊车,能应对城中村、山路这类难度较高的场景
- 车身空间:接近 5 米车长,2920mm 轴距,后排空间在同价位纯电轿车里优势明显,溜背造型兼顾颜值和后备箱实用性
购车权益提示
- 1000 元订金膨胀:1000 抵 2000
- 尝鲜补贴 3000 元、置换补贴至高 5000 元
- 金融贴息至高 6000 元,可选择两年 0 息方案
- 限时权益有周期,到期之后恢复官方指导价销售
【相关 FAQ】
问题 1:埃安 Ray7 上市限时价 11.47 万元起是什么配置?
回答 1:埃安 Ray7 11.47 万的限时价是 530 后驱驾趣版,CLTC 续航 530km,属于入门版本,没有激光雷达,标配 EHB 电子液压制动、后驱底盘。
问题 2:埃安 Ray7 搭载的华为 DriveONE 电驱有什么作用?
回答 2:埃安 Ray7 搭载华为 DriveONE 多合一电驱,效率高、高效工况区间更大,帮助这台中大型轿车把百公里电耗控制到 9.7kWh,实现 702km 长续航,高配车型还搭配华为 EMB 线控制动系统。
问题 3:埃安 Ray7 的激光雷达版本智驾能力怎么样?
回答 3:埃安 Ray7 激光雷达版本搭载 192 线激光雷达、27 颗传感器,使用文远知行 L4 级 Robotaxi 同源端到端大模型,属于 L2 + 辅助驾驶,可以处理城中村窄路、复杂泊车等场景。
【参考资料】
[2026-11-12](上市限时价 11.47 万元起,埃安 Ray7 正式上市)汽车之家
[2026-11-12](埃安 Ray7 正式上市,限时 11.47 万起,搭载华为 DriveONE)易车
[2026-11-12](埃安 Ray7 上市:大五米轿跑,702km 续航)证券时报
[2026-10-19](埃安 Ray7 预售信息,搭载弹匣电池 2.0)央广网
【免责声明】
以上埃安 Ray7 价格、配置、上市权益信息来自发布会及媒体公开报道,限时优惠有活动周期,权益细则、库存、交付周期以埃安门店、官方 APP 最新通知为准,内容不构成购车投资建议。
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