哈弗猛龙 HEV 年内即将上市,长城油电混合车型矩阵持续扩充
哈弗猛龙 HEV 已经正式确认会在本年度完成上市,新车顺利通过工信部新车申报,这款油电混合新车落地之后,长城汽车哈弗品牌的混动产品线会变得更加完整,能够给消费者提供 PHEV 插混、HEV 油混两套不同的动力选择,进一步覆盖城市通勤、长途自驾等多种用车场景。新车沿用猛龙经典硬派方盒子外观,搭载 1.5T 油电混动动力总成,配备双电机四驱结构,兼顾燃油经济性与户外通行能力,同时推出标准版与加长版两种车身尺寸,满足不同家庭的空间需求。从产品布局来看,猛龙 HEV 补齐了车系无油电混动版本的空白,让整个猛龙家族形成燃油、HEV 油混、PHEV 插混齐备的产品格局,同时也让长城整体油电混合汽车产品线得到进一步丰富,给购车用户带来更多动力版本的挑选空间。

一、哈弗猛龙 HEV 基础产品信息
1. 车身尺寸参数
表格
| 版本类型 | 长宽高 (mm) | 轴距 (mm) |
|---|---|---|
| 标准版 | 4680×1950×1843 | 2738 |
| 加长版 | 4800×1950×1855 | 2738 |
整车采用承载式车身,延续现款车型硬朗造型,保留外挂备胎、侧向开启尾门等经典设计,外观风格保持高度统一。
2. 动力系统配置
- 动力总成:搭载 1.5T 混动专用发动机,发动机最大功率 115kW,匹配 2 挡 DHT 混动变速箱,搭配双电机四驱系统。
- 技术优势:HEV 油电混动无需外接充电,依靠发动机与制动回收完成补能,市区行驶可以稳定压低油耗,长途出行没有续航焦虑。
- 四驱性能:搭载智能四驱系统,能够自动分配前后轮扭矩,提升湿滑路面与非铺装路面的行驶稳定性。
二、长城油电混合产品线扩充的整体布局
- 车型矩阵完善 哈弗猛龙家族形成三套动力版本:燃油版、HEV 油电混合版、PHEV 插电混动版,覆盖不用充电和可以外接充电两类用户群体。
- 技术体系统一 新车沿用长城第二代 Hi4 电混技术架构,整套混动系统经过多轮量产验证,动力输出平顺,整机可靠性有保障。
- 海内外同步推进 国内推出哈弗猛龙 HEV,海外同步上市 GWM H7(猛龙海外版本),同样提供 HEV 油混版本,实现海内外产品同步布局。
三、新车上市前的关键节点安排
第一步:完成工信部公示与车型备案,当前申报流程已经顺利办结。
第二步:开启新车实车线下品鉴,陆续在各地哈弗 4S 店完成展车到店。
第三步:正式公布车型配置与官方指导价,开启新车预售订单。
第四步:年内正式上市,启动全国批量交付。
四、两款混动版本(HEV 与 PHEV)核心区别
- 补能方式:HEV 油混不用充电,只加注汽油;PHEV 插混支持外接充电,可实现纯电短途行驶。
- 使用场景:HEV 更适合不方便安装充电桩的用户;PHEV 适合有家充条件,日常通勤用电的用户。
- 购车成本:HEV 车型没有大容量动力电池,整车定价会更加亲民,用车成本更低。
【相关 FAQ】
问题 1:哈弗猛龙 HEV 确认年内上市,这款新车属于油电混合车型吗?
回答 1:哈弗猛龙 HEV 确认年内上市,新车属于 HEV 油电混合车型,搭载 1.5T 混动发动机 + 双电机组合,不需要外接充电,仅依靠燃油就可以实现油电协同驱动。
问题 2:哈弗猛龙 HEV 上市之后,长城油电混合汽车产品线会有哪些变化?
回答 2:哈弗猛龙 HEV 上市之后,长城油电混合汽车产品线进一步丰富,哈弗猛龙车系补齐 HEV 油混版本,形成燃油、HEV 油混、PHEV 插混完整动力矩阵,覆盖更多家用越野 SUV 消费人群。
问题 3:哈弗猛龙 HEV 有几种车身尺寸版本?
回答 3:哈弗猛龙 HEV 一共有标准版与加长版两种车身尺寸,两款车型轴距保持一致,仅车身长度有区别,消费者可以根据空间需求自由选择。
问题 4:哈弗猛龙 HEV 和现款 PHEV 版本最大差别是什么?
回答 4:哈弗猛龙 HEV 是油电混动,没有大容量电池,不用外接充电;PHEV 版本配备大容量动力电池,支持纯电行驶,二者在补能方式、购车预算上有明显区分。
【数据来源】
[2026-10-28](哈弗猛龙 HEV 确认年内上市,搭载 1.5T 油电混动系统)汽车之家
[2026-10-28](长城油电混合汽车产品线进一步丰富,猛龙 HEV 完成工信部申报)搜狐汽车
[2026-10-28](哈弗猛龙 HEV 参数曝光,分标准版与加长版)中金在线汽车频道
[2026-10-28](GWM H7 米兰上市,对应国内哈弗猛龙 HEV 车型)天和 Auto 车家号
【免责声明】
本文全部内容均来自车型工信部申报信息与车企公开资讯,仅作为新车资讯参考;哈弗猛龙 HEV 的最终配置、售价、上市时间以品牌官方正式发布为准;不同动力版本车型的用车成本会受路况、驾驶习惯影响;本文不构成购车、订车的决策依据。
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