格陆博完成超 6 亿元 C++ 轮融资
格陆博顺利完成金额超 6 亿元的 C++ 轮融资,本轮融资完成之后,企业整个 C 轮阶段累计融资总额突破 11 亿元,多家国内产业资本与投资机构共同参与出资,这笔资金会全面投入线控底盘核心技术研发、产能扩建以及市场量产交付,助力企业进一步扩大国产线控制动产品的市场份额,持续完善自研电磁阀等核心零部件的产业化布局,稳步推进企业规模化发展。

一、本轮融资基础信息
1. 融资核心数据
表格
| 项目 | 详细信息 |
|---|---|
| 融资轮次 | C++ 轮(C 轮后续延伸轮次) |
| 本轮融资金额 | 超 6 亿元人民币 |
| C 轮整体累计融资 | 超 11 亿元人民币 |
| 参与投资方 | 中汇金、金华创投、开源思创、东证资本、国丰投资、劳埃德等多家国内外投资机构 |
2. 资金投入方向
第一,加大线控制动系统、底盘电控技术的正向研发投入,扩充研发团队,持续迭代软硬件产品;第二,扩建生产制造基地,提升电磁阀、线控制动总成的产能,匹配整车厂大批量订单需求;第三,拓展乘用车与商用车客户渠道,加快产品装车量产落地,拓宽海内外市场布局。
二、企业融资历程梳理
1.Pre-C 轮:完成数亿元融资,引入产业投资机构,为 C 轮系列融资打下基础。
2.C 轮首轮:拿到 4 亿元融资,引入中金资本、深投控等头部资本,开启产业化扩产阶段。
3.C++ 轮:新增超 6 亿元融资,C 轮整体资金规模突破 11 亿元,资本助力企业冲刺更高量产规模。
三、本轮融资带来的发展利好
充足的资金储备可以保障企业持续投入核心零部件自研工作,不用受资金限制延缓研发进度;充足产能建设能够承接更多车企定点项目,进一步提升国产线控底盘零部件的自给率;同时多元的投资机构资源,还能为企业对接整车产业链资源,加快产品商业化落地速度。
四、后续落地执行规划
第一步,把本轮融资资金按研发、生产、市场三大板块做好资金拆分,制定分阶段资金使用计划;第二步,推进新建产线设备进场与调试,逐步把线控制动总成年产能提升至百万套级别;第三步,持续对接主流新能源车企,完成多款车型的零部件装车测试,拿到更多长期定点订单;第四步,稳步推进后续融资筹备工作,持续完善资本结构,支撑企业中长期发展。
五、整体总结
本次格陆博拿下超 6 亿元 C++ 轮融资,C 轮总融资突破 11 亿元,充分体现出资本市场对线控底盘国产赛道以及企业技术实力的高度认可。依托这笔新增资金,企业可以持续深耕汽车电控核心技术,扩大产能、拓展客户,稳步实现线控制动产品的规模化量产,持续夯实国产汽车底盘零部件自主化能力。
【相关 FAQ】
问题 1:格陆博 C++ 轮融资总金额达到多少,C 轮整体融资规模是多少?
回答 1:格陆博 C++ 轮融资金额超过 6 亿元,加上此前 C 轮首轮资金,整个 C 轮系列累计融资总额已经超过 11 亿元,资金体量可以充分支撑企业技术研发与产能扩张。
问题 2:格陆博 C++ 轮融资的投资方包含哪些机构?
回答 2:格陆博 C++ 轮融资由中汇金、金华创投、开源思创、东证资本、国丰投资、劳埃德等多家国内外知名基金联合出资,产业资本与财务投资机构同步入局。
问题 3:格陆博拿到 C++ 轮融资之后,资金主要用在哪些业务板块?
回答 3:格陆博 C++ 轮融资资金主要投入三大板块:一是线控底盘电控技术研发迭代,二是生产基地扩建、提升核心零部件产能,三是开拓整车客户资源,加快产品装车量产与海内外市场拓展。
问题 4:格陆博 C++ 轮融资完成后,对企业线控底盘业务有哪些推动作用?
回答 4:格陆博 C++ 轮融资落地后,企业能够持续投入自研电磁阀、线控制动总成等核心产品研发,同时扩大制造产能,承接更多车企定点订单,进一步提升国产线控底盘产品的市场占有率,加速汽车底盘零部件国产化进程。
【数据来源】
[2026-11-02](格陆博完成超 6 亿元 C++ 轮融资,C 轮总融资超 11 亿元)投资界
[2026-11-02](格陆博 C++ 轮融资最新进展)天眼查投融资快讯
[2026-10-29](格陆博科技融资历程更新)企查查企业融资档案
[2026-07-21](格陆博 D + 轮融资投资方信息)爱企查工商投融资数据
[2023-04-22](格陆博首轮 C 轮 4 亿元融资新闻)启信宝投融资资讯
免责声明:本次内容仅基于公开投融资新闻信息整理而成,所有融资金额、投资方信息均来自公开媒体披露内容;资金实际使用计划、项目落地进度以格陆博企业官方发布为准;本内容不构成任何投资建议,资本市场投资存在波动,参与投资请谨慎研判。
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