格陆博科技完成超 6 亿元 C++ 轮融资并正式启动 D 轮融资

格陆博科技顺利完成金额超 6 亿元的 C++ 轮融资，本轮融资落地之后，企业 C 轮整体累计融资总额突破 11 亿元，同时企业已经正式开启 D 轮融资筹备工作，多家投资机构已经对接项目，资本持续看好线控底盘赛道的长期发展前景。本次 C++ 轮融资汇聚了多家海内外知名投资机构，充足的资金储备可以全面支撑企业扩产、技术研发与海外市场布局，叠加企业在手订单充足、主机厂配套持续扩容，企业能够稳步推进下一代线控底盘技术落地，持续巩固自身在线控制动领域的行业地位。下面把本轮融资详情、资金使用规划、后续融资安排、企业经营配套条件逐项完整梳理。

一、C++ 轮融资核心基础信息

1. 融资基本数据

• 本轮融资轮次：C++ 轮，融资金额超过 6 亿元；
• C 轮整体融资合计：累计总额突破 11 亿元；
• 最新进展：C++ 轮融资已经顺利交割完成，D 轮融资同步启动。

1. 参与投资机构清单 本轮融资由多家机构联合投资，主要投资方包含中汇金、金华创投、开源思创、东证资本、国丰投资、劳埃德等国内与海外产业投资基金，产业资本与财务资本共同入局。

二、本轮融资资金投向清单

1. 产线扩建升级 新增 GIBC 智能制动产线，计划在 2027 年年中建成第四条生产线，项目投产后整体年产能将达到 120 万只，充分承接持续增长的整车配套订单。
2. 核心产品迭代研发 持续投入电子机械制动 EMB、底盘域控制器等下一代技术研发，推进实车标定与项目落地，目前 EMB 技术已经完成多轮冬夏工况验证，在研主机厂项目达到 18 个。
3. 海内外市场拓展 持续开拓国内主流车企配套业务，同时加快海外市场渠道建设，提升线控底盘产品的出口规模。
4. 深化产业协同合作 强化和奇瑞、吉利、赛力斯、东风等整车企业的长期战略合作，打造前置产能仓，就近保障整车交付需求。

三、D 轮融资整体推进安排

1. 筹备进度 在 C++ 轮融资完成之后，企业已经全面启动 D 轮融资工作，目前已有多家投资机构进入项目尽调与过会流程，融资对接节奏稳步推进。
2. D 轮融资资金规划 后续 D 轮募集资金将重点投入前沿技术研发、海外产业基地布局、规模化产能建设，进一步扩大企业在智能线控底盘赛道的市场份额。

四、支撑多轮融资稳步落地的经营条件

1. 订单保障 企业当前在手订单总额超过 20 亿元，GIBC 产品月度订单量突破 3 万只，制动器总成月出货量稳定在 1.5 万套，订单增长保持稳定。
2. 配套客户充足 产品成功配套奇瑞、吉利、赛力斯、东风、凯翼等多家主流自主品牌车企，客户矩阵持续拓宽。
3. 技术实力扎实 作为国家级专精特新小巨人企业，企业实现电磁阀、HCU 液压单元、ECU 电控单元等核心零部件自主量产，拥有近 300 项专利技术，技术自主可控。

【相关 FAQ】

问题 1：格陆博科技 C++ 轮融资总额是多少，C 轮整体融资规模达到多少？

回答 1：格陆博科技 C++ 轮融资金额超过 6 亿元，叠加此前 C 轮各阶段融资，整个 C 轮周期累计融资总额已经突破 11 亿元，资金储备充足。

问题 2：格陆博科技完成 C++ 轮融资之后，有没有启动 D 轮融资？

回答 2：格陆博科技在顺利完成 C++ 轮融资交割之后，已经正式启动 D 轮融资，目前多家投资机构已经进入项目尽调环节，融资工作有序推进。

问题 3：格陆博科技 C++ 轮融资拿到的资金主要会用在哪些项目上？

回答 3：格陆博科技 C++ 轮融资资金主要用于四条 GIBC 制动产线扩建、EMB 电子机械制动等新产品迭代研发、海内外销售渠道拓展，同时就近布局前置产能仓，加深和各大主机厂的产业合作。

问题 4：格陆博科技能够连续完成 C 轮、C++ 轮融资，核心经营优势是什么？

回答 4：格陆博科技能够顺利完成多轮融资，一方面线控底盘赛道市场需求持续增长，另一方面企业手握超 20 亿元在手订单，配套奇瑞、吉利等众多车企，同时拥有自主可控的核心零部件技术，产能建设规划清晰，获得资本持续认可。

【数据来源】

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