文远知行韩旭表态，四五年内有望实现 Robotaxi 广州直达香港自动驾驶出行

文远知行 CEO 韩旭对外披露规划，预计在四五年内有望落地 Robotaxi 广州直达香港的跨境自动驾驶出行服务，想要读懂这个规划，先要理清广州直达香港 Robotaxi 项目需要突破的技术、两地法规、口岸通关、道路测绘等多重难点，看懂跨境自动驾驶的推进步骤，区分技术可行性与政策落地的时间差异，就能理解该项目的推进逻辑。Robotaxi 广州直达香港，不只是车辆自动驾驶能力的问题，还涉及粤港两地不同交通法规、跨境车辆资质、口岸通关流程、两地高精地图合规、数据跨境管理等多重门槛；文远知行在广州已经有成熟 Robotaxi 商业化运营经验，车辆的感知、规划、控制技术已经在城市道路验证，不过跨境场景需要适配两地交通标识、交通规则，还要完成粤港两地监管部门审批；项目推进需要分步落地，先完成技术验证、车辆资质申请、口岸通关机制协商，再逐步开放载客试运营，文远知行韩旭提出四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港，代表跨境自动驾驶出行已经进入企业落地规划阶段，但最终落地仍取决于粤港两地监管审批进度。

一、项目基础信息清单

• 发言主体：文远知行 CEO 韩旭
• 核心规划：四五年内有望落地 Robotaxi 广州直达香港跨境自动驾驶载客服务
• 企业现有基础：广州已开展 Robotaxi 商业化运营，具备城市自动驾驶落地经验
• 核心难点：粤港两地交通法规差异、跨境车辆牌照、高精地图合规、数据跨境、口岸通关流程
• 场景特点：全程覆盖城市道路、高速、口岸查验区，两套交通规则、路牌标识体系
• 落地前提：需要广东、香港两地监管部门审批，完成自动驾驶车辆跨境资质认定

二、落地需要突破的关键事项清单

1. 自动驾驶车辆跨境资质：现有粤港两地机动车牌照体系，需要新增自动驾驶车辆跨境通行的专项许可。
2. 法规适配：内地与香港交通法规、路牌、行车规则不同，Robotaxi 算法需要识别两套交通标识，适配不同通行规则。
3. 高精地图合规：内地与香港对地图测绘、数据存储、数据跨境传输有不同监管要求，是跨境自动驾驶核心卡点。
4. 口岸通关机制：口岸区域人车查验流程复杂，自动驾驶车辆通关核验、安检、调度流程需要专门设计。
5. 安全与应急机制：跨境全程的远程接管、故障应急、事故责任认定，需要两地监管共同制定规则。

三、城市内 Robotaxi 与跨境 Robotaxi 对比表

四、认知误区清单

1. 误区：韩旭表态就代表四五年内一定开通 Robotaxi 广州直达香港载客服务
2. 误区：只要自动驾驶技术达标，就能直接跑广州直达香港跨境 Robotaxi
3. 误区：开通之后可以随时自由乘坐跨境 Robotaxi 往返两地

事实：这是企业的预期规划，最终落地高度依赖粤港两地监管审批，存在政策不确定性，不代表确定开通。

事实：技术只是基础，跨境牌照、通关、数据法规、事故责任认定等政策协同才是更大卡点。

事实：即便落地，大概率会先限定路线、限定运营时段、小范围试运营，不会立刻大规模放开。

【相关 FAQ】

问题 1：文远知行韩旭提出四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港，目前文远知行在广州的 Robotaxi 是什么状态？

回答 1：文远知行韩旭提出四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港，文远知行在广州已经落地 Robotaxi 商业化运营，积累了城市道路自动驾驶载客运营经验，为跨境项目打下技术基础。

问题 2：文远知行韩旭提出四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港，落地最大的难点是什么？

回答 2：文远知行韩旭提出四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港，最大难点不是自动驾驶技术本身，而是粤港两地交通法规、跨境车辆牌照、高精地图、数据跨境、口岸通关的跨区域监管协同。

问题 3：文远知行韩旭提出四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港，这个规划是否等于确定落地？

回答 3：文远知行韩旭提出四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港，这属于企业预期规划，项目落地还需要广东与香港两地监管部门审批，存在不确定性，不等于确定开通。

【参考资料】

[2026-11-07]（文远知行韩旭：四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港）网通社

[2026-11-06]（文远知行韩旭谈跨境 Robotaxi，粤港自动驾驶跨境通行的挑战）第一财经

[2026-11-06]（文远知行 Robotaxi 广州运营现状，跨境自动驾驶试点难点解析）36 氪

【免责声明】

本文仅为自动驾驶行业资讯科普，文远知行韩旭关于四五年内有望乘 Robotaxi 广州直达香港的表述为企业管理层预期规划，不代表项目必然落地；跨境自动驾驶业务受粤港两地法规、口岸政策影响，存在较大不确定性，本文不构成出行预期、投资决策依据。