余承东官宣华为乾崑 ADS 装车量破 200 万台，已避免潜在碰撞超 537 万次

余承东在发布会公开最新乾崑 ADS 安全和规模化数据，华为乾崑 ADS 整体装车量突破 200 万台，这套智驾系统依靠全维防碰撞体系，累计帮助车主规避潜在碰撞超过 537 万次，这个数据是系统在日常行车里识别风险、主动刹车、避让避险统计出来的，不只是问界、智界这类鸿蒙智行车型，还包含其他合作品牌搭载乾崑 ADS 的车型，随着装车规模变大，海量真实路况数据反过来持续喂给算法，让 ADS 的识别、避险能力不断变强，现在主力版本是 ADS 5，依托 WEWA 2.0 架构和 CAS 5.0 全维防碰撞系统，强化防御性驾驶，覆盖城区、高速、泊车等各类场景，也是乾崑智驾规模化落地之后，对外展示安全能力的核心里程碑。

一、核心公开数据清单

• 乾崑 ADS 装车总量：突破 200 万台
• 累计避免潜在碰撞：超 537 万次
• 主力版本：乾崑 ADS 5，WEWA 2.0 架构
• 安全体系：CAS 5.0 全维防碰撞系统，六维安全目标
• 累计辅助驾驶里程：突破 145 亿公里
• 安全对比：ADS 辅助驾驶状态安全行驶里程，是国内平均水平的 5.27 倍

二、乾崑 ADS 避险能力说明

1. 统计范围：包含高速 NOA、城区 NOA、自动泊车、人驾状态下的主动安全预警 + 主动制动
2. 识别目标：机动车、非机动车、行人、障碍物、横穿物体、动物等
3. 触发方式：提前预判风险，先预警，必要时自动刹车、避让，降低碰撞概率
4. 适用车型：鸿蒙智行全系 + 其他合作品牌搭载乾崑 ADS 的量产车型

三、乾崑 ADS 5 核心技术支撑

四、合作生态情况

1. 合作品牌：超过 25 个汽车品牌，50 多款量产车型搭载乾崑 ADS
2. 车型品类：轿车、SUV、MPV、越野，纯电、混动都有适配
3. 研发投入：2026 年乾崑相关研发投入计划超 180 亿元，持续打磨安全和体验

【相关 FAQ】

问题 1：余承东提到华为乾崑 ADS 避免潜在碰撞超 537 万次，这个数据包含哪些场景？

回答 1：余承东提到华为乾崑 ADS 避免潜在碰撞超 537 万次，统计覆盖高速 NOA、城区 NOA、自动泊车，还有人驾行驶时系统主动预警、紧急制动的场景，只要系统识别风险并成功规避，都会计入统计。

问题 2：华为乾崑 ADS 装车量破 200 万台，是不是只有鸿蒙智行的车？

回答 2：华为乾崑 ADS 装车量破 200 万台，不只是问界、智界等鸿蒙智行车型，还包含其他和华为乾崑合作、搭载这套 ADS 方案的外部品牌车型，是全生态的总装车量。

问题 3：华为乾崑 ADS 避免潜在碰撞超 537 万次，是不是代表智驾不会出事？

回答 3：华为乾崑 ADS 避免潜在碰撞超 537 万次，只能说明这套辅助驾驶主动安全能力很强，但是 ADS 属于辅助驾驶，不能完全替代驾驶员，复杂极端场景依然需要人接管，无法做到零事故。

问题 4：乾崑 ADS 5 为什么能持续提升避险能力，和 200 万台装车量有关系吗？

回答 4：乾崑 ADS 装车量破 200 万台之后，会产生海量真实道路数据，用来训练 WEWA 2.0 模型和 CAS 5.0 防碰撞算法，不断优化对危险场景的识别速度和处置策略，避险能力持续迭代。

【参考资料】

[2026-11-13]（余承东发布乾崑 ADS 最新数据：装车破 200 万台，规避碰撞超 537 万次）36 氪

[2026-11-13]（乾崑 ADS 安全里程碑：累计避免潜在碰撞 537 万次）第一财经

[2026-08-27]（华为乾崑智驾搭载量突破 200 万，安全数据公布）华为乾崑官网

[2026-04-23]（华为乾崑技术大会，ADS 5、CAS 5.0 安全体系发布）新浪汽车

【免责声明】

本文信息来自发布会公开内容与权威媒体报道，华为乾崑 ADS 避免潜在碰撞次数、装车量为官方统计口径；乾崑 ADS 属于辅助驾驶系统，不能替代驾驶员负责行车安全；不同车型的 ADS 硬件版本、功能开放范围存在差异，功能推送、OTA 更新以华为乾崑以及对应车企官方公告为准，本文内容仅作资讯参考，不构成购车建议。