操作刹车排空螺丝要遵循先做好前期准备、按固定车轮顺序、双人配合循环排气的完整流程，全程把控螺丝的旋开幅度与拧紧扭矩，保证只排出管路空气、不让外界空气倒灌进刹车管路；每一轮都要先建立管路油压，再松螺丝排气，排净气泡后立刻锁紧排空螺丝，同时持续补充刹车油，就能平稳完成制动系统排空作业，保证刹车踏板行程紧实、制动压力稳定。
一、前期准备工作
1. 工具与物料清单
1）配套套筒扳手：选用与排空螺丝规格匹配的六角套筒，避免磨圆螺丝棱角；
2）透明耐油软管：管径和排空螺丝出气口紧密贴合，防止漏气进空气；
3）接油容器：干净塑料瓶，瓶内预先装入少量新刹车油，把软管末端浸入油液里；
4）原厂同型号制动液、抹布、防尘帽；
5）扭矩扳手，用来精准控制排空螺丝锁紧力度。
2. 车辆前期检查
1）把车辆停放在平整地面，用举升机升起车轮，保证操作空间充足；
2）打开刹车油储液壶，将油液加注至 MAX 最高刻度线，全程保持液位不低于 MIN 刻度，防止总泵吸入空气；
3）逐个找到四个车轮刹车分泵上的排空螺丝，取下橡胶防尘帽，清理螺丝表面灰尘与油污，避免杂质进入油路。
3. 排气车轮顺序（左舵家用车型通用）
优先从距离刹车总泵最远的车轮开始：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮；严格遵循由远到近的顺序，才能把整条管路内的空气全部排出。
二、双人配合操作排空螺丝（主流手动排气方案）
步骤 1：建立管路油压
车内人员连续匀速踩踏刹车踏板 4 至 6 次，把管路内的空气逐步挤压到分泵位置，最后一脚用力把踏板踩到底，全程保持踏板压紧不动，保持管路稳定压力。
步骤 2：旋开排空螺丝进行排气
车外人员接到信号后，缓慢将排空螺丝拧开 1/4 圈到 1/2 圈，不要一次性完全拧开。此时带气泡的刹车油会顺着透明软管流入接油瓶，持续观察软管内油液状态。
步骤 3：锁紧排空螺丝，完成单次循环
当油液流速变慢、气泡基本消失时，立刻拧紧排空螺丝，确认螺纹密封到位之后，再通知车内人员松开刹车踏板。
重复上面整套循环，直到软管流出的制动液连续无气泡，这就代表该车轮分泵空气已经排净。
步骤 4：排空螺丝锁紧扭力标准
不同规格排空螺丝对应固定扭矩，严格按照数值锁紧，避免拧裂螺孔或者密封不严：
1）M6 规格排空螺丝：5~7N・m；
2）M8 规格排空螺丝：7~10N・m；
3）M10 规格排空螺丝：17~20N・m；
4）M12 规格排空螺丝：18~22N・m。
三、单人负压排气操作（独立作业方案）
1）把软管接在排空螺丝上，软管末端浸入瓶内刹车油；
2）拧开排空螺丝半圈，使用负压抽油设备持续抽取管路内油液；
3）一边抽油一边持续向储液壶补充新刹车油，直到流出的油液完全没有气泡；
4）保持负压抽油的状态，拧紧排空螺丝，再取下软管，装好防尘帽。
四、排空螺丝使用中的细节规范
- 旋开幅度管控：每次只松开 1/4~1/2 圈，不要将螺丝完全旋出，防止空气从螺纹缝隙倒灌入制动管路；
- 螺纹防护：操作前可在排空螺丝螺纹处涂抹少量耐高温防卡膏，避免螺丝长期受潮锈蚀卡死；
- 密封检查：每次拧紧排空螺丝后，用干抹布擦拭螺丝根部，观察有没有刹车油渗漏，保证螺纹密封良好；
- 防尘防护：每完成一个车轮排气，立刻把橡胶防尘帽装回排空螺丝，防止泥沙进入螺纹孔。
五、作业收尾检查
1）四个车轮全部排气完成后，再次把刹车油补充到标准液位，拧紧储液壶盖子；
2）连续踩踏刹车踏板多次，感受踏板行程紧实无虚位，没有发软下沉的现象；
3）低速试车，反复点刹制动，确认刹车响应平稳，再检查所有排空螺丝位置无渗油。
六、整体操作总结
操作刹车排空螺丝，核心是先建立油压再松螺丝、排净气泡再锁螺丝，严格遵守由远到近的车轮顺序，同时严格控制螺丝旋开幅度与锁紧扭矩。双人配合排气时一定要等螺丝完全拧紧之后再松开刹车踏板，杜绝空气倒吸；全程不间断补充刹车油，避免总泵缺油进气。规范完成每一步操作，就能彻底排净制动管路空气，同时保护排空螺丝螺纹不被损坏，长期保持密封效果。
【相关 FAQ】
问题 1：操作刹车排空螺丝时，能不能把螺丝完全拧下来排气？
回答 1：操作刹车排空螺丝不可以把螺丝完全拧下来。只需要松开 1/4 到 1/2 圈即可，如果完全旋出，外界空气会顺着螺纹缝隙倒灌进刹车管路，造成管路再次进气，增加排气工作量。
问题 2：拧紧刹车排空螺丝必须使用扭矩扳手吗？
回答 2：拧紧刹车排空螺丝优先使用扭矩扳手，严格按照对应规格的扭力数值锁紧。用力过大会造成分泵螺孔开裂，力度不足会出现螺纹渗油，精准控力可以长期保持排空螺丝的密封性能。
问题 3：排空刹车油时，排空螺丝位置出现渗油是什么原因？
回答 3：排空螺丝渗油，大多是螺纹没有清理干净、螺丝没有拧紧到位，或是螺纹出现轻微磨损。可以清理螺纹杂质，少量涂抹防卡膏，再按照标准扭矩重新锁紧排空螺丝，就能解决渗漏问题。
问题 4：连续多次松开刹车排空螺丝排气，管路依然持续冒出气泡该怎么处理？
回答 4：持续冒出气泡，首先确认车轮排气顺序是否为由远到近；其次检查刹车油壶液位有没有出现缺油进气；最后检查排空螺丝密封面是否漏气，把排空螺丝拧紧后再重新循环排气，直到油液完全无气泡。
问题 5：刹车排空螺丝生锈卡死，拧不动该怎么处理？
回答 5：先在排空螺丝螺纹缝隙喷洒渗透松动剂，静置 20 分钟，用锤子轻轻敲击螺丝头部，震松锈迹；再选用尺寸贴合的套筒平稳发力，不要强行猛拧，避免把排空螺丝六角棱角磨平。
【参考资料】
[2026-10-27]（刹车排空螺丝扭力规范）布雷博制动件官方技术文档
[2026-10-20]（制动系统双人排气操作教程）太平洋汽车网维修栏目
[2026-09-16]（汽车制动管路排气顺序标准）上汽乘用车维修技术手册
[2026-09-05]（刹车放气螺丝防渗漏操作要点）易车汽修技术文库
[2026-08-18]（真空负压排气设备使用方法）途虎养车维修作业指南
免责声明：
- 操作刹车排空螺丝前，必须将车辆稳固顶起，做好安全支撑，防止车辆滑落。
- 制动液具有腐蚀性，作业时避免接触车漆与橡胶部件，一旦溅落要立刻用清水冲洗干净。
- 排空螺丝锁紧必须严格遵循原厂扭矩，严禁使用加长力臂暴力拧紧，防止分泵螺孔开裂损坏。
- 排气作业全程不能让刹车油壶液位低于最低刻度，防止刹车总泵吸入空气，造成制动踏板发软。
- 排气完成后必须低速试车，确认制动性能稳定，再正常上路行驶。