宝骏全系车型螺丝有统一的执行标准，原厂螺丝严格区分强度等级、螺纹规格与安装扭矩，不同部位对应不同型号，只要按照部位匹配规格、严格控制拧紧力矩，就能保障车身连接牢固，不会出现滑丝、断裂、松动问题。宝骏和五菱同平台车型大部分螺丝可以通用，轮胎、油底壳、座椅、底盘悬挂这几类常用螺丝有固定参数，下面把分类规格、选型标准、安装步骤完整整理清楚，方便维修更换时直接对照选用。
一、宝骏原厂螺丝基础技术标准
1. 强度等级划分（原厂标配）
- 底盘、轮毂、悬挂、制动等受力关键位置：使用10.9 级高强度碳钢螺栓，部分重载车型选用 12.9 级，抗拉强度更高。
- 车身内饰、座椅、车门、覆盖件等普通固定位置：统一使用8.8 级螺栓，满足日常紧固需求。
- 表面处理：全部采用镀锌钝化或者锌镍合金涂层，防锈耐腐蚀，适配南方多雨潮湿用车环境。
2. 通用螺纹基础参数
宝骏绝大多数紧固螺栓为粗牙螺纹，最常用规格为 M8、M10、M12；其中轮胎螺丝统一为 M12×1.5 细牙，螺距固定 1.5mm，全系车型通用。
二、宝骏常用部位螺丝规格清单（表格）
表格
| 安装部位 | 螺纹规格 | 套筒尺寸 | 强度等级 | 标准紧固扭矩 | 适配车型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 轮毂轮胎螺丝 | M12×1.5 | 21mm | 10.9 级 | 110N·m | 宝骏 310/510/530/730/560 全系 |
| 油底壳放油螺丝 | M14×1.5 | 内六角 | 8.8 级 | 28～30N·m | 1.5L/1.5T 发动机全系车型 |
| 座椅固定螺丝 | M10×1.25 | 17mm | 8.8 级 | 35N·m | 宝骏 730、510、310 后排座椅 |
| 安全带固定螺栓 | M10 | 17mm | 8.8 级 | 40N·m | 全系宝骏车型 |
| 车门内饰板螺丝 | M6 | 10mm | 8.8 级 | 12N·m | 全部乘用车车型 |
三、螺丝更换选型实操步骤
- 先确认安装位置，区分受力件还是装饰件，受力件必须选用 10.9 级及以上高强度螺丝，不能用普通 8.8 级替代。
- 拆下旧螺丝，测量螺纹直径、螺距、螺杆长度，严格对照 M 规格采购，优先选择原厂配套螺栓，保证螺纹牙型一致。
- 安装前清理螺纹内部泥沙与锈迹，不要直接干拧，避免损伤丝扣；放油螺丝必须搭配全新铜垫片，防止漏油。
- 使用扭矩扳手按照标准力矩拧紧，不要凭手感猛力紧固，防止螺杆断裂、壳体滑丝。
- 更换完成后，行驶几百公里再复查一遍螺丝松紧度，确保长期稳定。
四、通用替换规则
- 宝骏与五菱宏光、荣光同平台车型，轮胎螺丝、座椅螺丝、放油螺丝可以直接互换，规格完全一致。
- 铝制轮毂与铁轮毂螺母外形不一样，铝圈螺母为球面款，铁圈为锥面款，两者不能混用，否则会贴合不严。
- 尽量不要私自加长螺杆，过长会顶穿轮毂、干涉刹车盘，造成安全隐患。
【相关 FAQ】
问题 1：宝骏轮胎螺丝是什么规格，套筒要用多大？
回答 1：宝骏全系轮胎螺丝规格为 M12×1.5 细牙螺纹，配套套筒尺寸为 21mm，原厂强度等级 10.9 级，紧固扭矩控制在 110 牛・米。
问题 2：更换宝骏油底壳放油螺丝，扭矩控制在多少最合适？
回答 2：宝骏油底壳放油螺丝标准紧固力矩为 28 至 30 牛米，力度过大会造成油底壳丝扣滑牙，每次换机油都要更换新的密封铜垫，避免渗油。
问题 3：宝骏座椅螺丝可以用普通螺栓代替吗？
回答 3：宝骏座椅固定螺丝原厂为 M10 规格、8.8 级高强度螺栓，不可以用普通低强度螺丝替换；如果螺丝损坏，必须选用同等级、同螺纹长度的螺栓，保证座椅固定牢固。
【参考资料】
[2026-10-28]（宝骏座椅螺丝规格参数）抖音电商配件商品数据
[2026-10-25]（宝骏轮毂螺栓技术参数）太平洋汽车网车型维修资料
[2026-10-20]（汽车螺栓强度国家标准）全国汽车标准化技术委员会文档全国汽车标...
[2026-10-18]（宝骏放油螺丝紧固扭矩）五菱服务官方维修规范
免责声明：本文整理的宝骏螺丝规格、强度等级与紧固扭矩，均来自原厂维修手册与正规汽车配件平台公开数据；自行更换螺丝时，请严格匹配型号与力矩，若选用非标配件、操作不当造成部件损坏，本文不承担相关责任；螺丝型号若存在年款细微差异，以对应车型维修手册为准。