【什么是后桥限滑差速器】后桥限滑差速器（Limited Slip Differential，简称 LSD）是一种安装在车辆后桥上的机械装置，主要用于改善车辆在不同路况下的操控性和动力分配。它能够在车轮出现打滑时，将动力更有效地传递到有抓地力的车轮上，从而提升车辆的稳定性和通过能力。
一、
后桥限滑差速器是汽车后桥系统中的重要部件，主要作用是在驱动轮发生打滑时，限制动力的单侧流失，使动力能够合理分配到两侧车轮。与传统的开放式差速器相比，LSD 在复杂路况下表现更为出色，尤其适合越野、高性能驾驶或湿滑路面使用。
LSD 的种类多样，包括机械式、粘性耦合式和电子控制式等，每种类型在结构、响应速度和适用场景上有所不同。选择合适的 LSD 可以显著提升车辆的操控性能和安全性。
二、表格对比
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 后桥限滑差速器（Limited Slip Differential） |
| 作用 | 在车轮打滑时限制动力单侧流失，提高抓地力 |
| 主要功能 | 提高车辆稳定性、增强牵引力、改善操控性 |
| 常见类型 | 机械式、粘性耦合式、电子控制式 |
| 适用场景 | 越野、高性能驾驶、湿滑/泥泞路面 |
| 优点 | 增强车辆通过性、减少打滑风险、提升驾驶安全 |
| 缺点 | 结构复杂、成本较高、维护相对麻烦 |
| 与普通差速器区别 | 普通差速器无法限制动力流失，LSD 可实现动力分配优化 |
三、结语
后桥限滑差速器是提升车辆性能的重要组件，尤其在恶劣路况下表现尤为突出。无论是日常驾驶还是极限驾驶，配备 LSD 的车辆都能提供更可靠的行驶体验。了解其工作原理和类型，有助于更好地选择和使用相关车型。