33.5 万起全新坦克 500 搭载激光雷达与 VLA 大模型全面进阶

2026-10-26 12:31:37 来源：用户：曹宗

全新坦克 500 官方起售价定为 33.5 万元，新车配齐激光雷达与 VLA 大模型智驾系统，补齐了智能出行短板，真正做到越野性能与智能科技双向均衡，不再出现性能强、智能弱的偏科问题。能实现全维度均衡升级，核心原因是整车完成 296 项软硬件优化升级，把高端越野硬件和高阶智能驾驶配置同步配齐；整车开发时同步兼顾越野场景与城市通勤场景，在保留硬派越野能力的前提下，新增一整套高规格智驾硬件与大模型算法；先搭建 27 颗传感器的全维感知硬件矩阵，再接入 VLA 大模型优化驾驶决策，最后完善座舱豪华配置，把城市通勤、高速巡航、户外越野三大场景全部兼顾到位，最终打造出无短板的全能硬派 SUV。

一、价格与基础定位（33.5 万元起售）

售价清单

入门版本指导价：33.5 万元
中高配版本价格区间：35.5 万 —37.5 万元

核心升级方向

硬件：新增 192 线激光雷达，补齐高阶智驾硬件
软件：搭载 VLA 大模型，升级 Coffee Pilot 4 智驾系统
整车：共计 296 项优化，越野、智能、豪华三大维度同步提升

二、智驾硬件：激光雷达 + 多传感器矩阵

硬件配置清单

主传感器：1 颗 192 线激光雷达
视觉设备：11 颗智慧感知摄像头
雷达设备：3 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达
传感器总数：合计 27 颗，形成双重冗余感知矩阵

硬件能力白天、夜晚、雨雾、沙尘天气都能精准识别道路障碍，路口突发路况、盲区车辆都可以稳定捕捉，为大模型决策提供充足感知信息。

三、智能软件：VLA 大模型带来智驾升级

系统平台搭载 Coffee Pilot 4 辅助驾驶系统，搭配 Thor-U 高算力芯片，由 VLA 大模型提供算法支撑。
核心功能

自然语音交互：不用固定话术，口语指令就能调整行车路线、更改驾驶模式
场景自主判断：读懂城市道路、高速路段、越野路段不同路况，自动切换策略
全场景泊车：支持记忆泊车、漫游泊车、倒车循迹，陌生停车场也能自动寻找车位

长期权益 VLA 大模型全域辅助驾驶系统享受终身免费使用服务，后续持续迭代升级不额外收费。

四、越野与座舱配置同步拉满，杜绝偏科

硬派越野能力（保留全部实力）非承载式车身，标配智能四驱与后桥差速锁，可选前桥差速锁；Hi4-T 混动版本综合功率 310kW，兼顾动力与长途续航，户外穿越能力保持同级一流水准。
座舱豪华配置全车 NAPPA 真皮座椅，标配通风、加热、按摩；前排新增电动折叠腿托，后排配备小桌板；15.6 英寸中控屏 + 22 扬声器音响，全车七屏组合，城市出行舒适度拉满。

五、全场景均衡，告别偏科

城市通勤：VLA 大模型 + 激光雷达实现城市 NOA，跟车、避让、自动泊车轻松完成
高速出行：全速域辅助驾驶，长途开车更轻松
户外越野：保留三把锁、非承载车身，复杂路况稳定通行整车同时兼顾城市智能出行与户外越野穿越，不再只偏向越野性能，真正做到全场景无短板。

【常见问题】

问题 1：33.5 万起的全新坦克 500，激光雷达和 VLA 大模型带来了哪些改变？

回答 1：33.5 万起的全新坦克 500 搭载 192 线激光雷达，配合 27 颗传感器形成全维感知，再加上 VLA 大模型优化智驾决策，系统可以听懂自然口语指令，自主识别城市、高速、越野多场景路况，补齐了智能短板，让车辆不再只擅长越野。

问题 2：全新坦克 500 配备 VLA 大模型之后，还保留硬派越野能力吗？

回答 2：全新坦克 500 在搭载 VLA 大模型与激光雷达的同时，完整保留非承载式车身、智能四驱与差速锁等越野硬件，动力参数没有缩水，越野性能不受影响，做到智能科技和越野实力双双在线。

问题 3：全新坦克 500 搭载激光雷达 + VLA 大模型，是不是只有高配车型才有？

回答 3：全新坦克 500 从 33.5 万元起售的版本就配备激光雷达，全系车型都可以使用 VLA 大模型辅助驾驶功能，入门车型同样可以享受到高阶智能配置，没有高低配硬件缩水的情况。

【数据来源】

[2026-10-26]（27 款坦克 500 正式上市售价 33.5

[2026-10-25]（新增丹霞红色与 VLA 智驾 2027 款坦克 500 上市 33.5 万起）

[2026-10-23]（以坚守建信任，27 款坦克 500

[2026-10-23]（27 款坦克 500 气场全开当红不让）坦克 SUV

免责声明

本文所有车型售价、激光雷达配置、VLA 大模型功能、整车参数均来自车企官方发布内容与主流汽车媒体公开报道，仅作为车型科普参考；车型配置、购车权益、功能迭代以品牌线下门店与官方最新公告为准，本文内容不构成购车决策依据。