郑州日产发布 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 插混皮卡
郑州日产在 2026 NISSAN DAY 活动上正式发布 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV,这是一款升级后的插电混动皮卡,新车换成 2.0T 插混系统,搭配采埃孚第四代 8HP 混动变速箱,系统综合功率 300kW、综合扭矩 800N・m,CLTC 纯电续航 135km,四驱、差速锁、大功率外放电都配齐,兼顾越野、拉货和露营用电需求。之前老款锋坦 PHEV 用的是 1.5T 发动机搭配 DHT 变速箱,这次升级直接换掉动力总成,动力输出更强,同时电池布置在后轴上方、货箱下方,不容易在越野的时候刮到电池,离地间隙表现更好,适合户外、工地、长途穿越这类场景。车身尺寸和货厢规格保持实用取向,车内配双联屏,有语音控制、座椅加热等舒适配置,还提供不少选装件,用户可以根据自己的用途改装,比如牵引装置、行李架、天窗等。

核心基础参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 动力总成 | 2.0T 插混 + 采埃孚第四代 8HP 混动变速箱 |
| 系统综合功率 | 300kW |
| 系统综合扭矩 | 800N·m |
| CLTC 纯电续航 | 135km |
| 车身尺寸 | 5494mm×1960mm×1950mm |
| 轴距 | 3300mm |
| 货厢尺寸 | 1520mm×1600mm×490mm |
| 最大拖拽质量 | 3.5 吨 |
| 对外放电 | 额定 6kW,峰值 10kW |
外观内饰配置
- 外观:前脸贯穿 LED 灯带、分体式方形大灯、大尺寸黑色格栅,前杠带防刮护板;尾部贯穿尾灯,支持双色车身、电动脚踏板选装
- 内饰:10 英寸全液晶仪表 + 14.6 英寸悬浮中控屏,支持语音控制导航、空调、多媒体;主驾电动调节,高配带前排座椅加热
- 可选配件:不同样式后保险杠、轮毂、侧踏板、天窗、车顶行李架、牵引接口
越野与四驱配置
- 博格华纳四驱系统,带前后桥差速锁、中央可锁止差速器
- 电池布局靠上,降低越野剐蹭风险
- 支持大功率外放电,野外露营、作业供电都能用
车型定位与用途
这款 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 主打新能源越野皮卡市场,既可以日常代步、城市通勤用电跑,也能跑长途、越野穿越、拉货拖拽,面向喜欢露营、越野以及有工程作业需求的用户。
【相关 FAQ】
问题 1:郑州日产发布的 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV,动力系统和老款有什么不一样?
回答 1:郑州日产 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 升级为 2.0T 插混系统,搭配采埃孚第四代 8HP 混动变速箱,老款是 1.5T 发动机 + DHT 变速箱,新款综合功率 300kW、扭矩 800N・m,CLTC 纯电续航 135km,动力更强。
问题 2:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 的外放电能力怎么样,适合露营吗?
回答 2:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 对外放电额定功率 6kW,驻车峰值可达 10kW,电量充足,完全可以满足露营、野外设备供电需求。
问题 3:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 有没有四驱和差速锁,能不能越野?
回答 3:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 搭载博格华纳四驱系统,配备前后桥差速锁、中央可锁止差速器,电池布置位置不容易剐蹭,具备不错的越野能力。
问题 4:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 货厢尺寸、最大拖拽能力是多少?
回答 4:2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 货厢尺寸 1520mm×1600mm×490mm,整车最大拖拽质量 3.5 吨,兼顾载货和拖挂需求。
【参考资料】
[2026-11-13](郑州日产 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 首发)网通社
[2026-11-13](动力迎来升级 郑州日产 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 首发)证券之星
[2026-11-13](Zhengzhou Nissan Unveils 2027 Frontier Pro PHEV)Internet Info Agency
[2026-11-13](郑州日产 2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV)凤凰网汽车
【免责声明】
本文仅为新车资讯整理,不构成购车建议;2027 款锋坦 Frontier Pro PHEV 的售价、交付时间、详细配置以郑州日产官方后续公告为准,参数存在调整可能性。
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