小鹏 GX 成为第七届世界媒体峰会智驾用车，何小鹏计划 2027 欧洲上线智能辅助驾驶

小鹏 GX 当选第七届世界媒体峰会的智驾用车，在北京会场接待来自全球各地的媒体代表，让参会人员体验小鹏第二代 VLA 智驾系统，何小鹏对外表态，希望小鹏可以在 2027 年在欧洲上线智能辅助驾驶，争取成为首个在欧洲落地该功能的中国车企，小鹏这边已经在欧洲多地开展道路实测，同步和当地监管机构对接审批事项，目标上线的是完整版本 NGP 智驾，不会做功能删减，整套智驾方案依托第二代 VLA 视觉语言动作模型，适配欧洲当地路况、交通法规以及骑行者多这类特色路况，后续会按照监管审批进度分批开放。

峰会相关信息清单

• 峰会名称：第七届世界媒体峰会
• 举办地点：北京
• 服务车辆：小鹏 GX（AI 新豪华大六座旗舰 SUV）
• 搭载智驾：图灵 AI 智驾第二代 VLA（VLA2.0）
• 服务对象：全球各大通讯社、权威媒体参会代表
• 活动作用：面向全球媒体展示小鹏自研智驾体系实力

欧洲智驾落地计划清单

• 目标上线时间：2027 年，以拿到欧洲监管许可为前提
• 上线产品：完整版 NGP 智能导航辅助驾驶，非阉割版本
• 技术底座：第二代 VLA 物理 AI 大模型
• 当前进展：德国等地完成道路测试，可快速在欧洲不同国家做本地化适配，持续对接监管部门
• 能力范围：支持高速、城市复杂路况，识别交通标识、避让非机动车，适配欧洲本地驾驶习惯

小鹏 GX 车辆基础参数要点

• 车型定位：大六座旗舰 SUV
• 智驾特色：车位到车位连续智驾，支持驾驶员失能应急辅助系统
• 安全能力：高速度 AEB 自动紧急制动、AES 紧急避让，支持冰雪、湿滑路面稳定控制

整体总结

这次小鹏 GX 担任第七届世界媒体峰会智驾用车，是小鹏智驾技术一次面向全球媒体的公开展示，而 2027 欧洲上线智能辅助驾驶是小鹏确定的全球化目标，最终能不能按时上线，取决于欧洲当地法规审批结果。

【相关 FAQ】

问题 1：作为第七届世界媒体峰会智驾用车的小鹏 GX，搭载的是什么智驾系统？

回答 1：小鹏 GX 搭载图灵 AI 智驾第二代 VLA（VLA2.0）系统，也是这次第七届世界媒体峰会上，给全球媒体体验的小鹏智驾方案。

问题 2：何小鹏提到小鹏 GX 相关的智驾技术，计划什么时候在欧洲上线智能辅助驾驶？

回答 2：何小鹏希望小鹏在 2027 年在欧洲上线智能辅助驾驶，前提是拿到欧洲监管许可，计划投放完整版 NGP，不是减配版本。

问题 3：小鹏 GX 作为第七届世界媒体峰会智驾用车，这次峰会主要作用是什么？

回答 3：小鹏 GX 作为第七届世界媒体峰会智驾用车，主要用来接待全球媒体代表，让海外媒体现场体验小鹏第二代 VLA 智驾，对外展示中国自研智驾技术实力。

问题 4：小鹏打算给欧洲上线的智能辅助驾驶，会不会做功能阉割？

回答 4：小鹏明确不会推出阉割版本，计划给到欧洲用户的是完整版 NGP 智驾，可以处理城市、高速复杂路况，适配欧洲本地交通特点。

【参考资料】

[2026-11-09]（何小鹏：希望小鹏明年能成为第一个在欧洲上线智能辅助驾驶的中国品牌）IT 之家

[2026-11-09]（小鹏 GX 成为第七届世界媒体峰会智驾用车）新浪汽车

[2026-11-09]（第七届世界媒体峰会在北京召开，小鹏 GX 作为峰会智驾用车）何小鹏微博

[2026-10-19]（小鹏高阶智驾加速出海，2027 计划向海外交付 NGP）小鹏汽车官网

【免责声明】

本内容仅整理公开媒体报道信息，小鹏 GX 智驾出海、欧洲 2027 上线智能辅助驾驶属于企业规划目标，落地时间、功能以当地监管审批结果以及小鹏官方后续公告为准，不构成购车、投资建议。