大众巴西上市换标上汽大通 V90 轻客 Tempest，预订订单突破 1000 份

大众在巴西推出的 Tempest 轻客本质就是上汽大通 V90 的换标版本，新车刚在巴西圣保罗 Fenatran 国际商用车展亮相开启预订，订单量已经超过 1000 份，是上汽大通和大众卡车客车部门在南美合作落地的第一款轻客产品。大众选择这款车型补齐巴西本地轻客产品线缺口，借助上汽大通成熟的 V90 整车平台、制造能力，搭配大众在南美深耕多年的销售售后网络，降低全新车型从头开发的成本和周期。整车由上汽大通无锡工厂生产，首批 500 台已经发往巴西，针对巴西当地法规、热带气候、复杂路况做了超过 250 项技术调整、50 多项生产工艺优化，累计完成 150 万公里耐久测试，适配当地货运、客运、改装等多样化商用车场景。外观只修改前脸格栅、大众车标和前杠进气结构，车身主体结构、内饰布局保留大通 V90 的设计，车内标配 12 英寸中控大屏。新车提供厢式货车、带窗客车、小巴、底盘驾驶室四种车身样式，两种车身高度可选，搭载上汽提供的 2.0T 柴油发动机，匹配 6 速手动变速箱、后驱布局，货厢容积区间 9.7-12.3 立方米。目前官方暂未公布巴西市场售价，后续还计划在 2027 年初引入阿根廷市场。

外观内饰改动清单

• 前脸更换黑色横条格栅，中央镶嵌大众标识
• 保留原车 LED 大灯主体造型，前保险杠增加散热进气口
• 车身侧面、尾部造型和上汽大通 V90 保持一致
• 内饰结构不变，保留 12 英寸中控触屏、多组储物空间

动力与空间参数表

车型版本清单

• 封闭厢货版：主打城市物流载货
• 带窗厢式版：兼顾载货和少量人员乘坐
• 客运小巴版：短途人员接驳
• 底盘驾驶室版：支持房车、专用设备改装

【相关 FAQ】

问题 1：大众 Tempest 轻客是不是上汽大通 V90？

回答 1：大众 Tempest 轻客就是上汽大通 V90 的换标车型，整车平台、基础结构源自大通 V90，大众针对巴西市场做本地化调校和外观微调。

问题 2：大众 Tempest 轻客在巴西的预订订单有多少？

回答 2：大众 Tempest 轻客在巴西开启预订后，预订订单已经超过 1000 份，市场反响不错。

问题 3：大众 Tempest 轻客除巴西外还会进入哪个南美国家？

回答 3：大众 Tempest 轻客计划 2027 年初登陆阿根廷市场，持续拓展南美商用车市场。

问题 4：大众 Tempest 轻客是在哪里生产制造的？

回答 4：大众 Tempest 轻客由上汽大通无锡生产基地制造，整车完成生产后出口到巴西。

问题 5：大众 Tempest 轻客提供哪些车身版本？

回答 5：大众 Tempest 轻客一共有厢式货车、带窗厢式车、客运小巴、底盘驾驶室四种车身版本，还有两种车身高度可选。

【参考资料】

[2026-11-14]（大众把换标上汽大通 V90 轻客卖到巴西，拿下当地超千份订单）腾讯网

[2026-11-14]（大众把换标上汽大通 V90 轻客卖到巴西，拿下当地超千份订单）凤凰网

[2026-11-13]（惠山造！上汽大通与大众汽车 TRUCK& BUS 合作的首款轻客车型进军巴西）新浪财经

[2026-11-11]（时代变了！上汽大通新途 V90 换标变身大众 Tempest 在巴西上市）证券之星

【免责声明】

本文信息仅为新车海外资讯参考，大众 Tempest 轻客巴西当地售价、交付周期、配置选装方案均以大众卡车客车部门巴西官方发布为准，本地化调校细节存在调整可能性，不构成购车、进口采购建议。