新普桑也就是大家常说的经典桑塔纳，现在原厂新车已经停产，上汽桑塔纳自动挡新车同样已经停售，目前市场流通以二手车为主，没有官方现行新车指导价，二手车价格主要看年款、里程、车况、是否出过事故、排放等级，早年新普桑原厂新车上市时自动挡版本裸车大概十万上下，后期上汽桑塔纳自动挡在停产前终端优惠后裸车多在 7 万到 9 万区间，现在二手自动挡桑塔纳根据年份不同，价格跨度比较大，老款新普桑自动挡二手车普遍 2 万到 4 万，后期款上汽桑塔纳自动挡二手车大多 3 万到 6 万，买车的时候要重点确认排放标准能不能在本地落户，检查变速箱工况，试驾感受自动挡升降挡有没有顿挫打滑，再核算过户、保险、年检全部费用。
车型基础说明
| 项目 | 新普桑（经典桑塔纳） | 后期上汽桑塔纳自动挡 |
|---|---|---|
| 生产主体 | 原上海大众（后来更名上汽大众） | 上汽大众 |
| 变速箱 | 早期自动挡版本 | 6AT 自动变速箱 |
| 定位 | 入门家用代步轿车 | 入门紧凑型家用轿车 |
| 排放 | 多为国三、国四 | 后期款为国五 |
| 状态 | 停产多年 | 已停产停售 |
价格参考表（二手车行情参考，非官方定价）
| 车型 | 年款区间 | 参考二手价格 |
|---|---|---|
| 新普桑自动挡 | 国三 / 国四老款 | 2 万 - 4 万 |
| 上汽桑塔纳自动挡 | 国五后期款 | 3 万 - 6 万 |
提示：如果是重大事故、水泡、火烧车，价格会明显低于上表；精品车况、里程少的车，价格会略高。
选购参考步骤
- 先确认本地迁入政策，核对登记证书排放标准，国三车型很多地区已经限行，无法正常落户
- 区分新普桑和后期上汽桑塔纳，两款外观、底盘、变速箱并不完全一样，不要混淆
- 试驾重点测试自动挡变速箱，观察升挡降挡顿挫、打滑、异响，检查发动机工况
- 查验大梁、钣金、水泡痕迹，核对保养记录，确认手续齐全可以正常过户
- 核算总花费，包含车价、过户费、交强险、商业险、年检费用，对比同级别二手代步车再决定入手
总结
新普桑和上汽桑塔纳自动挡都没有全新原厂车在售，只能选购二手车，优点是结构简单、配件便宜、维修方便，适合预算很低的短途代步，缺点是老车油耗偏高、配置简陋、安全配置少，并且受排放政策限制比较大，购买前一定要确认当地通行落户政策。
【常见问题】
问题 1：现在还能买到全新的上海大众新普桑自动挡吗？
回答 1：现在买不到全新的上海大众新普桑自动挡，上海大众新普桑自动挡早已停产，市面上所有上海大众新普桑自动挡都是二手车辆。
问题 2：上汽桑塔纳自动挡是什么变速箱？
回答 2：上汽桑塔纳自动挡搭载的是 6AT 自动变速箱，上汽桑塔纳自动挡变速箱稳定性口碑不错，但是老车长期使用后也会出现顿挫、油封渗漏这类老化问题。
问题 3：新普桑自动挡和上汽桑塔纳自动挡哪个更值得买？
回答 3：新普桑自动挡车龄更老，配件便宜但是排放老旧，上汽桑塔纳自动挡年份更新，配置相对好一点，如果看重车龄优先选上汽桑塔纳自动挡，如果只想要经典新普桑外观就选新普桑自动挡。
问题 4：二手新普桑自动挡过户需要注意什么？
回答 4：二手新普桑自动挡过户首先要确认排放满足本地迁入标准，二手新普桑自动挡还要核对车架号发动机号，确认没有抵押、违章未处理，手续完整才能正常过户。
【免责申明】
本文内容仅为车型科普与购车参考，不构成购车建议，两款车型均已停产，二手车价格、迁入限行政策会随地区、车况、年份变动，最终价格与政策以车管所、车商实车报价为准。