三星与现代汽车集团升级战略合作，发力机器人、物理 AI 赛道

11 月 9 日三星电子和现代汽车集团举办高层交流会，双方宣布深化集团层面战略合作，从过去单纯车载零部件供应，拓展到机器人、物理 AI、下一代出行、能源等前沿领域，定位 “One Team” 联合抢占物理 AI 市场；三星提供芯片、电池、传感器、显示等硬件，现代汽车依托波士顿动力学、自动驾驶、机器人整机落地能力，形成软硬件协同。

一、合作基础信息表

二、双方技术分工清单

1. 三星侧：高性能 AI 芯片、机器人专用电池、摄像头模组、传感器、MLCC 电容、车载显示屏、哈曼座舱控制单元、TCU 通信模块、固态电池相关研发能力，负责物理 AI 的底层硬件供给。
2. 现代汽车集团侧：整车、自动驾驶、软件定义汽车、波士顿动力人形机器人 Atlas、MobED 移动机器人平台、机器人控制算法、场景落地与商业化验证，负责整机、场景、工程落地。
3. 物理 AI 定义：能够感知真实物理环境、自主做出动作决策的 AI，人形机器人、移动配送机器人、工厂自动化机器人都属于典型应用。

三、重点合作方向

1. 人形机器人：围绕 Atlas 人形机器人推进配套芯片、专用电池、传感器联合开发，支撑后续量产规划，降低机器人功耗、提升运动控制能力。
2. 自动驾驶与软件定义汽车：联合开发新一代车载智驾芯片、座舱显示、感知硬件。
3. 能源与储能：协同开发高安全、高能量密度电池，兼顾电动车、机器人、储能场景。
4. 工业与服务机器人落地：面向工厂物流、制造、配送等场景做物理 AI 方案验证。

四、合作背景与行业意义

现代汽车集团收购波士顿动力后持续押注机器人和物理 AI，但自研芯片、电池等核心硬件供给存在短板；三星拥有成熟半导体、电池产业链，需要新的高增长应用场景，不局限于手机、传统车机。这次联盟是韩国两大龙头抱团，对标海外机器人、物理 AI 赛道玩家，打通硬件 - 整机 - 场景闭环。

五、现有合作基础

双方此前已经在车载电池、车机音响、汽车电子长期供货；三星 SDI 和现代此前也签署过机器人专用电池开发协议，本次是把合作范围拉高到集团战略层面，不再局限零部件采购。

【相关 FAQ】

问题 1：三星与现代汽车集团这次深化合作，重点布局什么方向？

回答 1：三星与现代汽车集团深化合作，重点布局机器人与物理 AI 市场，同时延伸到自动驾驶、软件定义汽车、下一代电池、能源等未来出行赛道。

问题 2：物理 AI 是什么，三星和现代分别拿出什么能力？

回答 2：物理 AI 是可以感知真实物理环境、自主执行动作的 AI；三星输出 AI 芯片、传感器、电池、显示等硬件，现代汽车集团提供机器人整机、控制算法、自动驾驶和落地场景。

问题 3：现代汽车集团在机器人领域有什么核心资产？

回答 3：现代汽车集团旗下拥有波士顿动力，代表作是人形机器人 Atlas，还有 MobED 移动机器人平台，是本次物理 AI 和机器人合作的核心载体。

【参考资料】

[2026-11-09]（三星与现代汽车集团深化合作 布局机器人与物理 AI 市场）新浪财经

[2026-11-09]（Samsung, Hyundai Motor Group expand cooperation on robots and physical AI）DigitalToday

[2026-11-09]（삼성・현대차그룹, 미래 모빌리티・피지컬 AI 선점 위해 ‘원팀’ 구축）AI Times

[2026-11-09]（삼성・현대차, '피지컬AI' 동맹 강화…"로보틱스로 협력 확대"）뉴시스

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